[实用新型]气缸盖罩

说明书

一种气缸盖罩，其中，气缸盖罩本体的进气侧设有用于安装油气分离器的安装平面；气缸盖罩本体后端设有用于安装凸轮轴相位传感器的安装位置；气缸盖罩本体上设有用于固定线束的固定点。本实用新型能够很方便的在气缸盖罩上布置油气分离器，并且可以使油气分离器模块化；很容易在气缸盖罩上布置相位传感器的安装位置；很方便的固定上方的线束，并且省去了线束支架。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机领域，具体涉及一种气缸盖罩。

背景技术

现有汽车发动机上的气缸盖罩仅仅起到用来密封气缸盖的作用，并无其他用途。另外，常见的气缸盖罩的密封面为平面结构，不能适用于采用中置VVT(可变气门正时)结构和真空泵布置在缸盖上的情况。

气缸盖罩上不能布置油气分离器模块；凸轮轴相位传感器通常安装在气缸盖上，布置较为复杂；气缸盖罩上端周围的线束需要单独设计支架来固定；对于采用中置VVT的发动机，气缸盖罩密封面为平面的密封结构无法保证密封；对于真空泵布置在缸盖上的发动机，气缸盖罩密封面为平面的密封结构无法保证密封。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的之一在于提出一种气缸盖罩，以期至少部分地解决上述技术问题中的至少之一。

为了实现上述目的，本实用新型的提供了一种气缸盖罩，其中，

气缸盖罩本体的进气侧设有用于安装油气分离器的安装平面；

气缸盖罩本体后端设有用于安装凸轮轴相位传感器的安装位置；

气缸盖罩本体上设有用于固定线束的固定点。

基于上述技术方案可知，本实用新型的气缸盖罩相对于现有技术至少具有以下优势之一：

(1)能够很方便的在气缸盖罩上布置油气分离器，并且可以使油气分离器模块化；

(2)很容易在气缸盖罩上布置相位传感器的安装位置；

(3)很方便的固定上方的线束，并且省去了线束支架；

(4)确保前端中置VVT处的密封可靠；

(6)确保后端真空泵处的密封可靠。

附图说明

图1是本实用新型气缸盖罩的结构示意图；

图2是图1的立体结构示意图；

图3是图1的另一角度立体结构示意图。

附图标记说明：

1-气缸盖罩；2-安装平面；3-安装位置；4-固定点；5-前端弧形密封面；6-后端弧形密封面。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型公开了一种气缸盖罩，其中，

气缸盖罩本体的进气侧设有用于安装油气分离器的安装平面；

气缸盖罩本体后端设有用于安装凸轮轴相位传感器的安装位置；

气缸盖罩本体上设有用于固定线束的固定点。

在本实用新型的一些实施例中，所述气缸盖罩本体前端为前端弧形密封面；其中前端弧形密封面采用橡胶密封垫密封。

在本实用新型的一些实施例中，所述气缸盖罩本体后端为后端弧形密封面；其中后端弧形密封面采用橡胶密封垫密封。

在本实用新型的一些实施例中，所述固定点设有三处，分别为气缸盖罩本体前端一处和气缸盖罩本体后端设置两处。