[实用新型]一种电线杆运输装置有效

专利信息
申请号: 202021183617.9 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN213138889U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 李胜利 申请(专利权)人: 江苏光大杆塔有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 李延峰
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电线杆 运输 装置
【说明书】:

实用新型是一种电线杆运输装置,包括固定板、减震架和螺杆夹持组件,所述的固定板底部表面固定连接减震架和通过四个支撑杆连接滚轮,所述的减震架底端两侧表面分别连接有主轮,所述的固定板长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板,每组上两个所述的支撑板表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆,所述的固定板上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件,所述的螺杆夹持组件包括支撑块、弧形板、加长弧形板和固定螺杆组成,实现稳固的支撑底座,以及紧固的夹持作用,实现了在运输上安全稳固。

技术领域

本实用新型涉及一种电线杆运输装置,属于电线杆技术领域。

背景技术

电线杆运输,电线杆顾名思义就是架电线的杆,作为输电线路的主要支持物,应用广泛。由于钢铁和钢筋混凝土的发展,目前的电线杆大都使用水泥电杆,也存在重量大,不易运输的缺陷,现阶段的使用三角架推车或是“炮车”进行推进,由于电线杆过重,紧固性不好,容易引起滑落,砸伤人,在坑洼不平的路面,没有很好缓冲减震的作用,容易引起电线杆放置偏移,造成滑落。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电线杆运输装置,实现稳固的支撑底座,以及紧固的夹持作用,实现了在运输上安全稳固,以及在不平路面可以实现快速的推进运输,解决了安全隐患的问题。

为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种电线杆运输装置,包括固定板、减震架和螺杆夹持组件,所述的固定板底部表面固定连接减震架和通过四个支撑杆连接滚轮,所述的减震架底端两侧表面分别连接有主轮,所述的固定板长度方向两端侧边表面分别设置有两组支撑板,每组上两个所述的支撑板表面螺纹连接且贯穿其表面的推进螺杆,所述的固定板上部长度方向两侧表面分别设置有螺杆夹持组件,所述的螺杆夹持组件包括支撑块、弧形板、加长弧形板和固定螺杆组成,所述的支撑块的宽度方向两侧表面分别固定连接有弧形板,所述的弧形板顶端表面铰接有加长弧形板,所述的加长弧形板相互远离的一侧表面螺纹连接固定螺杆底端,所述的固定螺杆顶端螺纹连接在连轴套的一侧表面,所述的连轴套另一侧表面转动连接有推进螺杆,所述的推进螺杆远离加长弧形板一端表面焊接有把手,所述的固定板中部表面通过连接块卡扣连接有两个支撑弧形板,所述的两个支撑弧形板以固定板横向中线对称设置。

所述的减震架上部通过三个支撑杆一连接固定板底部,所述的支撑杆一表面套接减震弹簧,所述的减震弹簧两端对应抵接固定板和减震架。

所述的固定板位于支撑弧形板一侧的侧边表面对称设置有两个系绳柱筒。

所述的固定板上靠近系绳柱筒一侧的弧形板长度大于固定板另一侧弧形板的长度。

综上,本实用新型提供一种电线杆运输装置,使用时,由于固定板上弧形板弧度不一,弧度较大的一端放置电线杆的底侧部分的表面,另一端的弧形板放置电线杆靠近上部一侧表面,固定板上的支撑弧形板具有支撑电线杆中部的表面,固定板上放置好电线杆以后,由推进螺杆通过把手转动朝向加长弧形板一侧推进,由于连轴套与推进螺杆连接一侧内部设置有密封轴承实现为自转,连轴套与固定螺杆螺纹固定连接,在推进螺杆转动推进加长弧形板夹持电线杆,进行紧固定位电线杆,实现电线杆在运输中稳固前行、不滑落,在固定板设置有减震弹簧,作用于主轮,形成在不平的路线上,可以起到缓冲减震运输电线杆的作用,实现稳固的支撑底座,以及紧固的夹持作用,实现了在运输上安全稳固,以及在不平路面可以实现快速的推进运输。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中的螺杆夹持组件结构示意图;

图3是图1中的减震架上的减震弹簧和支撑杆结构示意图;

图中:固定板1、支撑杆11、滚轮12、主轮13、支撑板14、推进螺杆15、把手16、支撑弧形板17、系绳柱筒18、减震架3、支撑杆一31、减震弹簧32、螺杆夹持组件4、支撑块 41、弧形板42、加长弧形板43、固定螺杆44、连轴套45。

具体实施方式

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