[实用新型]一种沥青路面施工用抹平装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面施工用抹平装置，包括刮板，刮板装设在丝杠上，丝杠装设在支撑块上，支撑块上设有丝孔，丝杠插设在丝孔内，刮板上装设有若干个限位杆，限位杆装设在支撑块上，支撑块一侧装设有底板，底板下端装设有若干个压轮，底板上装设有调节块，底板和调节块上设有调节孔，调节孔内插设有连接柱，连接柱下端装设有加热盒，加热盒内装设有若干个加热棒。通过在底板一侧设置刮板，底板下端装设有若干个压轮，以及装设在底板下端的加热盒，加热盒先对重合缝上的沥青进行加热软化处理，压轮对齐进行压实和压平作业，最后刮板对重合缝进行抹平作业，具有效率高，抹平效果好的特点。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种沥青路面施工用抹平装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、沥青路面碾压成型而形成的各种类型的路面，沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物，沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响，所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性，具有在高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点。现有的沥青路面摊铺的过程中，当铺设路面较宽的时候，单台沥青铺路机的铺设宽度不能够一次性将路面铺设上沥青，现有的方法是多台同时进行摊铺，使路面能够一次性铺设完毕，或者在单台沥青铺路机的情况下需要往复铺设多次沥青。然而在沥青交错铺设的过程中，为保证路面均能铺设到沥青，在二次铺设的时候，两次沥青铺设的路面会有重合的部分，称作重合缝，这也就导致了重合缝沥青厚度高于两侧道路铺设沥青，因此在沥青铺设后需要对重合缝进行抹平处理。常规的方法是采用人工方式，手持沥青抹平刮板对沥青重合缝进行刮平，沥青抹平板由握杆和刮板两部分组成，结构简单，然而由于铺设后的沥青温度开始冷却下来，沥青硬度增加，常规的手持沥青抹平刮板难以将沥青重合缝抹平，需要施工人员在抹平的时候用力对握杆向下压，增加抹平刮板的抹平力度，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面施工用抹平装置，以解决现有技术中存在的人工抹平沥青重合缝费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面施工用抹平装置，包括刮板，所述刮板装设在丝杠上，所述丝杠装设在支撑块上，所述支撑块上设有丝孔，所述丝杠插设在所述丝孔内，所述支撑块一侧装设有底板，所述底板下端装设有若干个压轮，所述底板上装设有调节块，所述底板和调节块上设有调节孔，所述调节孔内插设有连接柱，所述连接柱下端装设有加热盒，所述加热盒内装设有若干个加热棒。

优选的，所述刮板上设有安装槽，所述安装槽内套设有第一轴承，所述丝杠套设在所述第一轴承上，所述刮板上装设有若干个限位杆，所述支撑块上设有若干个限位孔，所述限位杆一端贯穿于所述限位孔，所述丝杠伸出端装设有旋把。

优选的，所述底板下端对称装设有若干个固定块，所述固定块上设有固定槽，所述固定槽内套设有第二轴承，所述压轮两侧装设有转轴，所述转轴套设在所述第二轴承上。

优选的，所述调节块上设有活动孔，所述活动孔连通于所述调节孔，所述活动孔一侧装设有预紧弹簧，所述活动孔内插设有活动杆，所述预紧弹簧套设在所述活动杆上，所述连接柱上设有若干个调高槽，所述活动杆伸出端插设在所述调高槽内，所述活动杆伸出端为倒∠形结构，所述连接柱上装设有提把。

优选的，所述加热盒内设有若干个插入槽，所述加热棒套设在所述插入槽内。

优选的，所述底板上装设有配重块，所述配重块一侧装设有推杆，所述推杆装设在所述底板上。

优选的，所述加热棒电源端装设有温控开关，所述温控开关另一端装设在外置电源上。