[实用新型]一种盘丝运载装置有效
| 申请号: | 202021183222.9 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN212424303U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 周书鹤;路学成;王建民;万海军;张民发;路学义 | 申请(专利权)人: | 安阳恒超科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B62B3/04 |
| 代理公司: | 郑州知劲专利代理事务所(普通合伙) 41193 | 代理人: | 黄龙 |
| 地址: | 455000 河南省安阳市龙安区工*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运载 装置 | ||
本实用新型属于钢丝制作技术领域,具体涉及一种盘丝运载装置,包括底座,底座下连接车轮,底座一侧设有靠背,靠背上端设有连接把手,把手与底座之间通过固定杆连接,固定杆的长度方向与底座的长度方向在同一平面内垂直,固定杆上自上而下依次滑动套设第一弹簧、套环、和第一套筒,套环的下表面与第一套筒的上端固定连接,第一弹簧位于把手与套环之间,本实用新型防止钢丝盘从底座上掉落。
技术领域
本实用新型属于钢丝制作技术领域,具体涉及一种盘丝运载装置。
背景技术
在钢丝制作过程中,需要将对粗细不均匀的钢丝使用模具进行拉拔,在拉拔前,需要将钢丝缠绕成钢丝盘,钢丝盘套设在旋转支架上,再将拉拔后的钢丝缠绕在另外一旋转支架上,继而将拉拔好的钢丝盘从旋转支架上脱落,通过小车运输至仓库,常用的小车包括车板,车板下设置车轮,依次放置在车板上,但是在运输过程中,钢丝盘由于自身较为光滑,容易从车板上滑落,并且还容易相互缠绕,因此,现有技术需要进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防止钢丝盘从底座上掉落的盘丝运载装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种盘丝运载装置,包括底座,底座下连接车轮,底座一侧设有靠背,靠背上端设有连接把手,把手与底座之间通过固定杆连接,固定杆的长度方向与底座的长度方向在同一平面内垂直,固定杆上自上而下依次滑动套设第一弹簧、套环和第一套筒,套环的下表面与第一套筒的上端固定连接,第一弹簧位于把手与套环之间,形成套环可沿固定杆长度方向移动的结构,第一套筒外侧壁固定连接套杆,套杆的长度方向与固定杆的长度方向在同一平面内垂直,套杆上套设数个第二套筒,第二套筒下方连接竖杆,竖杆上端连接第二套筒外侧壁,竖杆的长度方向与套杆的长度方向在同一平面内垂直,竖杆的下端铰接两个支撑杆,竖杆的下端通过铰接件与支撑杆上端,支撑杆下部连接L型杆,L型杆与支撑杆下部形成门型结构,该门型结构的门型横截面与矩形框架的矩形面垂直。
进一步的,所述的底座包括一矩形框架,矩形框架下方固定连接数个底板,该底板的板面与矩形框架的矩形面平行,底板板面下方固定连接车轮。
进一步的,所述的靠背包括两个立杆,立杆的长度方向与底座的矩形面垂直,立杆的上端连接把手,立杆的下端连接矩形框架的一短边上。
进一步的,所述的把手为一横杆,横杆连接两个立杆和固定杆的上端,横杆的长度方向与立杆的长度方向和固定杆的长度方向在同一平面内垂直。
进一步的,所述的铰接件包括转轴,转轴上套设有第一轴承和第二轴承,第一轴承连接一支撑杆上端,第二轴承连接另一支撑杆上端,转轴两端分别设有挡板,挡板的板面与转轴的长度方向垂直,一挡板与固定连接竖杆下端。
进一步的,所述的两个支撑杆下端通过第二弹簧连接。
进一步的,所述的车轮为万向轮。
本实用新型设置套杆,套杆上套设数个套筒,套筒下方连接竖杆,竖杆下端铰接支撑杆,在使用过程中支撑杆与L型杆所组成的门型结构可以卡扣与竖杆相邻的钢丝盘,防止钢丝盘从底座上掉落,并且第一弹簧在伸长状态时,还会自上而下为竖杆提供一个向下的力,该力再分散在两个支撑杆上,使钢丝盘稳定的卡扣在门形结构内,保证钢丝盘不松散,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为竖杆和支撑杆的位置关系图;
图4为铰接件的结构示意图。
具体实施方式
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