[实用新型]一种桥梁隧道地基承载力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁隧道地基承载力检测装置，其技术方案要点是：包括底座，两个下固定板之间设置有两根螺纹杆，螺纹杆的外端设置有两个滑块，滑块的外端转动连接有连接杆，连接杆的下端转动连接有升降板，升降板的下端设置有多个插杆；支撑板的上端固定设置有双轴电机，支撑柱的下端设置有导向杆，导向杆的外端滑动设置有重锤，重锤的左、右两侧分别设置有吊环，转动杆的外端固定设置有铁链，铁链的下端固定设置有吊钩，吊钩的内侧固定设置有限位板，导向杆的外端在对应于限位板的位置处固定设置有挡板，导向杆的下端滑动设置有触探杆；本实用新型解决了现有的重型触探设备容易发生偏移以及需要人力将重锤抬起的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程检测设备技术领域，尤其是一种桥梁隧道地基承载力检测装置。

背景技术

随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现，对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力，动力触探是一种新型检测浅地基承载力的方法，动力触探分为轻型、重型和超重型3种试验，三种重锤的重量分别为10kg、63.5kg和120kg，动力触探也是目前使用较多的方法之一。

当采用重型或超重型动力触探设备时，由于设备的重量大，导致其在使用时位置容易发生偏移；同时在使用动力触探设备时需要多人将重锤抬起并使其下落，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种桥梁隧道地基承载力检测装置，以解决背景技术中提到的现有的重型触探设备在使用时位置容易发生偏移以及需要人力将重锤抬起的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁隧道地基承载力检测装置，包括底座，底座的上端固定设置有四根支撑柱，四根支撑柱对称设置在底座的四个顶角，左侧与右侧的两根支撑柱之间的下端固定设置有下固定板，两个下固定板之间转动设置有两根螺纹杆，两根螺纹杆水平设置，螺纹杆的外端滑动设置有两个滑块，滑块的外端转动连接有连接杆，连接杆的下端贯穿底座并转动连接有升降板，升降板的下端固定设置有多个插杆；支撑柱之间的上端固定设置有支撑板，支撑板的上端固定设置有双轴电机，双轴电机的左、右两侧分别通过联轴器与转动杆固定连接，支撑柱的下端固定设置有导向杆，导向杆的外端滑动设置有重锤，重锤的左、右两侧分别固定设置有吊环，转动杆的外端固定设置有铁链，铁链的下端固定设置有吊钩，吊钩的内侧固定设置有限位板，导向杆的外端在对应于限位板的位置处固定设置有挡板，导向杆的下端滑动设置有触探杆。

进一步的，底座的上端在对应于螺纹杆中部的位置处固定设置有支撑块，螺纹杆转动设置在支撑块的内部。

通过采用上述技术方案，能够提高螺纹杆在转动过程中的稳定性。

进一步的，螺纹杆的左、右两端开设有旋向相反的外螺纹。

通过采用上述技术方案，能够使得两个滑块沿着相反的方向运动，并通过转动杆带动升降板的升降。

进一步的，螺纹杆的外端固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，操作人员可以通过转动把手来将插杆插入至地面内，提高设备的稳定性。

进一步的，左侧与右侧的两根支撑柱之间的上端固定设置有上固定板，转动杆的另一端通过轴承固定设置在上固定板的内部。

通过采用上述技术方案，能够提高转动杆在转动过程中的稳定性。

进一步的，支撑柱的内部滑动设置有多个滑动杆，滑动杆的中部固定设置有锤座，导向杆贯穿锤座与触探杆滑动连接，触探杆固定设置在锤座的下端，触探杆的下端贯穿底座。

通过采用上述技术方案，当重锤下落后撞击锤座，由于锤座与触探杆固定连接，锤座能够带动触探杆下移插入至地面。