[实用新型]一种用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备

说明书

本实用新型公开了一种用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备，包括移动底座和起重塔主体，移动底座由基座和两两对称铰接于基座两侧端口内的导轮杆组成；起重塔主体包括伸缩式立杆和横梁杆，伸缩式立杆的顶端活动设置有引导轨架板，横梁杆沿水平方向滑动连接于引导轨架板上，并与伸缩式立杆呈垂直状态。本实用新型提供的用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备，由于移动底座上的四个导轮杆所成的矩形结构的宽度是可以改变的，方便了装置在车辆或是厂区的摆放，且摆动之后对地面空间要求较小，且该装置不仅可以用于车厢内对打包好的电熔锆刚玉砖的间缝调整，同时也可以将打包好的电熔锆刚玉从车厢内卸到地面上，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及电熔锆刚玉砖生产技术领域，具体来说涉及一种用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备。

背景技术

电熔锆刚玉砖俗称白铁砖或熔铸锆刚玉砖，它是保证玻璃熔窑正常运转的最重要的耐火材料，当前国内外玻璃熔窑提高熔化率，延长窑龄，降低燃耗主要是由于使用了这种耐火材料才得以实现的。

现用的电熔锆刚玉砖用的起重设备基本以大型的龙门式起重设备为主，该设备具体起重负重大的特点，因此在对打包好的电熔锆刚玉砖整体的体积和质量较大，人力进行搬动显得不太现实，而通过龙门式起重设备就可以很轻易的将打包好的电熔锆刚玉砖吊装的运输车辆上，但是在调运的过程中，每个打包好的电熔锆刚玉砖之间的间缝是不一的，有大有小，而在实际的运输过程中，受车辆颠簸会使电熔锆刚玉砖之间发生碰撞，使得位于边缘的电熔锆刚玉砖会出现一定程度上的破损。

因此，如何减低吊装至运输车辆上打包好的电熔锆刚玉砖之间间缝大小，以避免运输过程中受颠簸，而使得电熔锆刚玉砖之间发生碰撞导致出现破损的问题，期待被很好的解决。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备，方便在运输车辆的车厢内对打包好的电熔锆刚玉砖进行搬移，从而降低电熔锆刚玉砖之间间缝大小，避免在运输过程中受颠簸，使得电熔锆刚玉砖因为碰撞发生破损问题的发生。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于电熔锆刚玉砖运输的起重设备，包括：

移动底座，所述移动底座由基座和两两对称铰接于所述基座两侧端口内的导轮杆组成；

起重塔主体，所述起重塔主体包括伸缩式立杆和横梁杆，所述伸缩式立杆的顶端活动设置有引导轨架板，所述横梁杆沿水平方向滑动连接于所述引导轨架板上，并与所述伸缩式立杆呈垂直状态。

作为优选，四个所述导轮杆与所述基座铰接处均设有扭矩弹簧，而远离所述基座一端的底部均安装有导轮，四个所述导轮杆沿所述横梁杆水平方向两两对称分布，且水平方向的两个导轮杆之间的夹角可以为0°-60°。

作为优选，所述基座底部的中心处活动设置有引导轮。

作为优选，所述伸缩式立杆由套杆和嵌入于所述套杆顶端槽的钢板组成，所述钢板具体为“U”形结构；

所述套杆相邻顶部一侧的内部固定安装有齿轮架板，所述齿轮架板相邻的三个外壁与所述套杆内壁不接触形成间隙，且所述钢板通过该间隙沿套杆内壁方向保持移动；

所述钢板位于所述套杆内部的一端设有限位板，所述限位板位于所述齿轮架板的下方。作为优选，所述套杆相邻顶端的外壁活动安装有手柄I，所述手柄I一端的外壁上设有斜纹蜗杆，所述斜纹蜗杆与所述齿轮架板上的齿轮相啮合；

所述钢板内侧顶部的中心处焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的尾端贯穿所述齿轮架板的内部并固定于所述限位板的顶部，且外壁与齿轮架板上的齿轮为螺纹连接关系。

作为优选，所述横梁杆一侧的外壁开设有凹槽，且凹槽内侧顶部和底部均设有齿板；