[实用新型]一种线束卡扣

说明书

本实用新型公开了一种线束卡扣，包括线束固定部和安装固定部，所述线束固定部包括矩形框体，所述框体内部布置多组阵列排布的线卡，所述线卡为带有开口的圆形优弧结构，所述线卡外圆周面的中间位置与矩形框体固定安装，所述线卡的开口位置设置有限制线卡开口间距的结合机构，框体外部远离线卡开口的一侧设置有安装固定部，所述安装固定部包括开口间距可调的限位止回卡，本线束卡扣能够同步对多组线束进行同步固定，且保证各组线束具有稳定的相对位置关系，避免相互缠绕。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种线束卡扣。

背景技术

在进行汽车线束安装时，经常会遇到多组线束平行布置，需要通过扎带将多组线束进行捆扎固定后再与车身钣金件进行固定，但是当线束条数较多时，直接采用扎带进行捆扎时，会造成多组线束相互缠绕，便于后期维修，若采用线卡进行固定，现有的线卡单个仅能对单条线束进行固定，多组线束固定就需要在钣金件上开设较多的钣金孔，降低了钣金件的刚性，不利于车身结构的加强，且增加了线束布置的复杂性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种线束卡扣，能够同步对多组线束进行同步固定，且保证各组线束具有稳定的相对位置关系，避免相互缠绕，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束卡扣，包括线束固定部和安装固定部，所述线束固定部包括矩形框体，所述框体内部布置多组阵列排布的线卡，所述线卡为带有开口的圆形优弧结构，所述线卡外圆周面的中间位置与矩形框体固定安装，所述线卡的开口位置设置有限制线卡开口间距的结合机构，框体外部远离线卡开口的一侧设置有安装固定部，所述安装固定部包括开口间距可调的限位止回卡。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述结合机构包括锁止括弧和插入圆柱，所述锁止括弧为优弧结构，所述锁止括弧和插入圆柱的轴线与线卡的轴线平行，所述锁止括弧和插入圆柱分别与线卡开口的两侧固定连接；

当插入圆柱插入锁止括弧后，两者相互咬合，限制两者的径向相对位移，从而保证线卡的开口间距稳定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述结合机构包括两组交叉布置的悬臂板，所述悬臂板为劣弧结构，所述悬臂板的一端与线卡开口的一侧固定两侧，所述悬臂板的另一端自由布置在线卡内部；

当线束完成装卡后，两组交叉布置的悬臂板将开口闭合，且两组悬臂板采用向上弯曲的弧形结构，在装配线束后，悬臂板受挤压发生形变，从而将线束与线卡固定，避免相对移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述线卡内部远离开口的一侧固定设置弹性板，所述弹性板为劣弧结构，所述弹性板的轴线与线卡平行；

当线束的外径略小于线卡内径时，线束在线卡内会发生滑动，此时增加弹性板，有利于减小线卡的内径，且弹性板具有发生弹性形变的能力，因此对线卡内装配线束的外径具有较大的容差范围。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形框体的上表面设置贯穿孔，所述贯穿孔内转动插接安装固定部，所述安装固定部包括向下弯曲的弧形限位板，所述限位板的下表面垂直设置两组卡扣，所述卡扣插入矩形框体的贯穿孔内部，所述限位板上方垂直设置插入头，所述插入头的两侧对称设置止回侧臂，所述止回侧臂为开口朝向插入头的V形结构，所述止回侧臂的上端与插入头固定连接，所述止回侧臂外侧下表面设置台阶槽；

安装固定部采用卡扣与线束固定部的圆形贯穿孔插接，使安装固定部能够发生转动，从而与钣金孔进行位置适配，且止回侧臂采用一端固定一端自由的安装方式，通过弹性变形，实现两组止回侧臂自由端的间距，从而适合钣金孔的插接和固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装固定部包括垂直于矩形框体外表面设置的扩张柱，所述扩张柱为多瓣式结构设计，所述扩张柱内部设置螺纹通孔，所述螺纹通孔的内径自下至上逐渐减小，所述螺纹通孔内部设置调节螺柱；