[实用新型]内支腿半自动焊接夹具有效
| 申请号: | 202021178359.5 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN212470381U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 刘勇;张奇;杨春秋 | 申请(专利权)人: | 湖北人杰特种汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内支腿 半自动 焊接 夹具 | ||
本实用新型涉及内支腿制造技术领域,且公开了内支腿半自动焊接夹具,包括工作平台、龙门架、焊接装置以及固定装置,所述工作平台为长方体结构,且工作平台底部四角分别设有支架,支架固定连接于工作平台底部,所述龙门架呈C型结构,且C型结构内侧朝向工作平台顶部,龙门架两端分别固定连接于工作平台两侧,所述焊接装置设于龙门架顶部一侧,且焊接装置与龙门架顶部一侧活动连接,焊接装置一端设于工作平台上方,固定装置设于工作平台顶部,且固定装置与工作平台顶部固定连接,该内支腿半自动焊接夹具,通过机械方式替代传统的手持焊把,不仅有效的提升了内支腿的焊接工作效率,同时,也有效的提升了内支腿的焊接质量,结构简单,易推广。
技术领域
本实用新型涉及内支腿制造技术领域,具体为内支腿半自动焊接夹具。
背景技术
内支腿是由若干的零部件组合焊接而成,通过焊接使其零件与零件之间固定连接,且通过将内支腿设置为若干个零部件,使其内支腿可以多样化设置内支腿的形状,有效的提升了内支腿的易用性。
现有技术中内支腿半自动焊接夹具所具有的缺点不足:
1、现有的焊接工艺,是将多个加工好的零部件逐个焊接在一起,工作人员手持焊把,使其对零部件之间进行焊接,长时间手握焊把,易出现手臂酸胀,焊把与零部件之间的接触不均匀,导致焊接之后加工误差较大,内支腿成型质量参差不齐,而且加工时间长,工作效率低。
2、传统的焊接工艺中,零部件主要以放置在平地上,在通过人工对其焊接,未零部件进行有效的固定,导致零部件稳固效果差,零部件在焊接时易出现外接作用力,导致焊接时零部件晃动,进一步焊接后尺寸精度以及焊接效率低的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了内支腿半自动焊接夹具,解决了上述背景技术中提出的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
内支腿半自动焊接夹具,包括工作平台、龙门架、焊接装置以及固定装置,所述工作平台为长方体结构,且工作平台底部四角分别设有支架,支架固定连接于工作平台底部,所述龙门架呈C型结构,且C型结构内侧朝向工作平台顶部,龙门架两端分别固定连接于工作平台两侧,所述焊接装置设于龙门架顶部一侧,且焊接装置与龙门架顶部一侧活动连接,焊接装置一端设于工作平台上方,所述固定装置设于工作平台顶部,且固定装置与工作平台顶部固定连接。
进一步的,所述焊接装置包括移动支架、驱动电机以及控制箱,所述移动支架设于龙门架顶部一侧,且移动支架通过驱动电机与龙门架顶部一侧活动连接,驱动电机固定连接于移动支架一侧,且驱动电机的转向轴活动连接于龙门架一侧,所述控制箱设于移动支架一侧靠近顶部位置,且控制箱与移动支架固定连接,焊把与控制箱为电性连接,且焊把固定连接于移动支架一侧。
进一步的,所述固定装置包括支撑块、档板、气缸以及环形转把,所述支撑块为长方体结构,且支撑块固定连接于工作平台顶部,所述支撑块两侧分别设有档板,两组所述档板分别固定连接于工作平台顶部,且气缸设于档板一侧,气缸通过螺栓与档板一侧固定连接,所述环形转把通过螺纹杆与挡板一侧活动连接,且气缸和螺纹杆分别穿插档板一侧开设的通孔内部,并与通孔内壁活动连接,所述内支架横梁设于气缸和螺纹杆之间,且内支架横梁通过橡胶垫与气缸和螺纹杆固定连接。
进一步的,所述龙门架包括支撑柱、档杆以及驱动齿条,所述档杆为柱形结构,且档杆两端分别设有支撑柱,档杆通过支撑柱与工作平台两侧固定连接,档杆与支撑柱固定连接,呈C型结构,且C结构内侧朝向工作平台顶部,所述驱动齿条设于档杆一侧,驱动齿条与档杆固定连接,直线滑轨设于驱动齿条上方,且直线滑轨固定连接于档杆一侧,且移动支架通过直线滑轨与档杆活动连接。
进一步的,所述驱动电机通过驱动齿条与档杆一侧活动连接,驱动齿条一侧开设有齿槽,且驱动齿条一侧开设的齿槽与驱动电机的转向轴外表面开设的齿槽相一致,驱动齿条与电机的转向轴相啮合。
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