[实用新型]一种多工位立式车床有效
| 申请号: | 202021171638.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN212398142U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 冯文波;冯音淇;任子平 | 申请(专利权)人: | 巨鑫机床有限公司 |
| 主分类号: | B23B9/12 | 分类号: | B23B9/12 |
| 代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
| 地址: | 317599 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多工位 立式 车床 | ||
本实用新型提供了一种多工位立式车床,属于车床技术领域。它解决了现有多工位立式车床体积大、占据空间大、刚性不强、加工精度不高的问题。本多工位立式车床,包括床身底座,床身底座顶部装设有两个左右对称用于装夹工件的装夹工位,床身底座的后端部具有向上竖立延伸的立柱,立柱上对应两装夹工位的位置处均开设有开槽,立柱顶部对应两开槽的位置处均装设有固定板,开槽内位于相对应固定板的下方均设有可前后移动的移动块,移动块前端部均设有可上下竖直移动的移动板,移动板前端部均安装有用于对相应装夹工位上的工件进行加工的数控刀塔。本实用新型具有体积小、节约空间、刚性强、加工精度高、整体加工操作方便流畅且灵活的优点。
技术领域
本实用新型属于车床技术领域,涉及一种立式车床,特别涉及一种多工位立式车床。
背景技术
传统机械工厂内所采用的立式车床大部分只能实现“一机一件”制,一台立式车床只能实现对一个工件的加工,导致加工效率不高,为了解决该问题,现市面上出现有组合型立式车床,该组合型立式车床上装配有两个装夹工位,并且每个装夹工位的对应处均设置了数控刀塔,通过数控刀塔加工对应装夹工位上的工件,但据我们发现,现有该组合型的立式车床整体体积大,导致空间占用率过大,另外该立式车床工件加工精度不高,且各安装部件(如数控刀塔、装夹工位等)的安装位置不精确,导致车床的操作不顺畅,不灵活,因此工作效率不高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种体积小、节约空间、刚性强、加工精度高、整体加工操作方便流畅且灵活的多工位立式车床。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现: 一种多工位立式车床,其特征在于,包括床身底座,所述的床身底座顶部装设有两个左右对称用于装夹工件的装夹工位,所述床身底座的后端部具有向上竖立延伸的立柱,所述的立柱上对应两装夹工位的位置处均开设有开槽,所述的立柱顶部对应两开槽的位置处均装设有固定板,所述的开槽内位于相对应固定板的下方均设有可前后移动的移动块,所述的移动块前端部均设有可上下竖直移动的移动板,所述的移动板前端部均安装有用于对相应装夹工位上的工件进行加工的数控刀塔,所述移动块的后端部设置有用于驱动该移动块前后移动的驱动机构一,所述的移动板的上端部设置有用于驱动该移动板上下竖直移动的驱动机构二。
在上述的一种多工位立式车床中,所述移动板的前端部开设有供数控刀塔安装的T型槽,所述的数控刀塔可沿T型槽上下调节其竖直方向上的位置。
在上述的一种多工位立式车床中,所述固定板的两端均具有向外延伸并与立柱相固定的延伸部。
在上述的一种多工位立式车床中,所述的固定板和移动块之间设置有供移动块前后移动的直线导轨,所述的移动块和移动板之间设置有供移动板上下竖直移动的直线导轨。
在上述的一种多工位立式车床中,所述的移动块顶部与固定板底部相固连,所述的延伸部和立柱之间设置有直线导轨。
在上述的一种多工位立式车床中,所述的数控刀塔为刀架式或排刀式。
在上述的一种多工位立式车床中,所述的床身底座上位于装夹工位和立柱之间开设具有供废屑落入的排屑槽。
在上述的一种多工位立式车床中,所述该立式车床可沿床身底座和立柱的中轴线分割形成两台独立工作的车床主体。
与现有技术相比,本多工位立式车床具有体积小,空间节约,减小空间占用率的优点,同时也具备刚性强、加工精度高且操作方便及灵活的优点。
附图说明
图1是本多工位立式车床中的结构示意图。
图2是本多工位立式车床中作为另一种情况的结构示意图。
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