[实用新型]一种用于轴承座的集油装置有效
| 申请号: | 202021170877.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN212510425U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 赵远刚;石佳;张理伟;吉鲁华 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号: | F16N7/06 | 分类号: | F16N7/06;F16N31/02;F16C35/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张丽霖 |
| 地址: | 402263 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 轴承 装置 | ||
本实用新型涉及轴承座技术领域,具体涉及一种用于轴承座的集油装置,包括至少一张集油网,所述集油网为网状结构,所述集油网安装于所述轴承座上;所述轴承座上设有油孔,所述集油网位于所述油孔的上部。本实用新型通过在轴承座的上部安装集油网,齿轮箱内飞溅的润滑油飞溅到集油网上后,集油网将雾化状态的润滑油水滴化,然后润滑油在重力的作用下顺着集油网向下掉落到油孔内。通过集油网捕捉飞溅到集油网上的油,这样就使得进入轴承座内润滑油的量增加,从而延长了轴承的寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域,具体涉及一种用于轴承座的集油装置。
背景技术
飞溅润滑是通过其他运转零件将油飞溅后带入轴承的一种方式。在飞溅润滑中,油通过装在轴承的旋转体(叶轮或抛油环)飞溅到轴承上,轴承不浸没在油中。
现有的齿轮箱就是通过飞溅润滑的方式滴入轴承座内,由于齿轮箱内齿轮转动的速度较快,有可能成雾化状态,在加上轴承座上的油孔较小,因此润滑油通过油孔进入轴承座内的概率较低,导致齿轮箱的轴承座的润滑效果不是很好,从而缩短了轴承的使用寿命。
发明内容
本实用新型针对目前齿轮箱是直接在轴承座上开设油孔,润滑油在飞溅的过程中进入油孔的概率较低,导致轴承座的润滑效果不是很好的问题,提供一种用于轴承座的集油装置。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种用于轴承座的集油装置,包括至少一张集油网,所述集油网为网状结构,所述集油网安装于所述轴承座上;所述轴承座上设有油孔,所述集油网位于所述油孔的上部。
优选的,所述集油网的底部成V型。当润滑油飞溅到轴承座上后再通过集油网向下流,集油网的底部呈V型,润滑油会集中从集油网的底部流出。
优选的,所述集油网底部的最低处设有滴油针。通过滴油针可以直接将润滑油滴入油孔内。由于齿轮箱内的齿轮在啮合过程中有可能产生磨损,磨损后的金属微粒混合在润滑液中,这样金属微粒就有可能通过油孔进入到轴承座内,从而影响轴承的使用寿命。增加了滴油针后,金属颗粒可以被滴油针阻挡,这样就可以延长轴承的寿命。
优选的,所述滴油针与所述油孔位于一条直线上。这样润滑油就能直接通过滴油针进入到油孔内。
优选的,所述轴承座上设有集油槽,所述集油槽的底部与所述油孔连通,所述滴油针位于所述集油槽的上部。为了防止滴油针不能准确的滴入油孔内,在油孔上端设集油槽,这样对滴油针的位置要求就不用那么高。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型通过在轴承座的上部安装集油网,齿轮箱内飞溅的润滑油飞溅到集油网上后,集油网将飞溅的油滴集结在一起,然后润滑油在重力的作用下顺着集油网向下掉落到油孔内。通过集油网捕捉飞溅到集油网上的油,这样就使得进入轴承座内润滑油的量增加,从而延长了轴承的寿命。
附图说明:
图1为本实用新型提供的用于轴承座的集油装置的结构示意图。
图中标记:1、集油网,2、滴油针,3、上轴承座,4、下轴承座,5-油孔, 6-集油槽。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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