[实用新型]一种预制砖制备装置

说明书

本实用新型涉及一种预制砖制备装置，涉及建筑砖体生产设备技术领域，包括工作台、凹模部、凸模部、第一驱动部以及第二驱动部；凹模部设置于工作台上，包括凹模套和与凹模套滑动配合的顶接结构；凹模套内设有若干均布的砖槽，砖槽为通槽；顶接结构的顶接部位位于砖槽内的底部且与砖槽的槽口尺寸一致；凸模部包括连接板和若干压块，压块与砖槽内壁滑动配合；第一驱动部包括第一液压缸和施压平台，连接板与施压平台可拆卸连接；第二驱动部包括第二液压缸和承托平台，顶接结构与承托平台的上表面可拆卸连接。本实用新型能够解决现有技术中存在的制砖模具无法拆卸导致维修困难和维修成本高的技术问题，达到制砖模具部分与整体设备可拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑砖体生产设备技术领域，尤其是涉及一种预制砖制备装置，用于生产沥青砖。

背景技术

近年来，随着社会经济的高速发展和人民生活水平的提高，我国公路尤其是高等级公路建设取得了巨大发展，截止到2019年底我国公路通车里程已超过480万公里，其中沥青混合料路面占到了40%以上。我国沥青混合料路面的大规模建设开始于上个世纪 90 年代，而沥青路面的使用年限最长为 15～20 年，这意味着我国沥青混合料路面大部分已进入了大、中修期，每年将有几万公里的沥青路面需要翻修。沥青混合料路面翻修会产生大量的废旧沥青混合料，预计2019 年全国将产生废旧沥青混合料约9000万吨，如此巨量的旧沥青混合料如不加以利用，其堆积或掩埋将会占用大量土地，并且其堆积或掩埋之后会对土壤、地下水等生态环境产生严重污染，进而危害人民健康，因此回收利用旧沥青混合料对节约资源保护环境具有极其重要的意义，势在必行。

我国已有部分人对旧沥青混合料的回收利用技术进行了研究，其中一个方向就是将旧沥青路面的铣刨料制成沥青砖，需要再原有的旧沥青混合料中加入一些辅助料混合，再经过制砖设备压制成再生沥青砖。

目前，现有技术中的制砖设备，压制砖体的模具部分与整体设备为一体结构，造成维修困难，且维修成本高；另外，由于无法更换模具部分，导致制砖规格单一，应用范围非常有限。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种预制砖制备装置，旨在解决现有技术中存在的制砖模具无法拆卸导致维修困难和维修成本高的技术问题，达到制砖模具部分与整体设备可拆卸、维修便捷和降低成本的效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种预制砖制备装置，包括

工作台，设有入料侧和出料侧；

凹模部，设置于所述工作台上，包括竖向贯穿嵌套于所述工作台中部的凹模套和与所述凹模套滑动配合的顶接结构；所述凹模套内设有若干均布的砖槽，所述砖槽为竖向贯穿于所述凹模套的通槽，所述凹模套与所述工作台可拆卸连接；所述顶接结构的顶接部位位于所述砖槽内的底部且与所述砖槽的槽口尺寸一致；

凸模部，位于所述凹模部上方，包括连接板和若干固定于所述连接板下表面的压块，所述压块的尺寸与所述砖槽的槽口尺寸一致，所述压块与所述砖槽内壁滑动配合；

第一驱动部，包括第一液压缸和与所述第一液压缸的外伸端连接的施压平台，所述连接板与所述施压平台可拆卸连接；以及

第二驱动部，包括第二液压缸和与所述第二液压缸的外伸端连接的承托平台，所述顶接结构与所述承托平台的上表面可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，凹模套与工作台可拆卸连接，顶接结构与承托平台可拆卸连接，连接板与施压平台可拆卸连接，凹模套内砖槽的形状、顶接结构的顶接部位的形状以及压块的形状均一致，均依据预制转的外形形状设定，凹模套、顶接结构以及设置有压块的连接板为匹配的一套，实际应用中，上述匹配的三件套可以依据预制转形状要求设有多种匹配类型，整个装置可以通过更换设有不同规格砖槽的一套凹模套、顶接结构以及连接板，即可压制出需要规格的砖体，更换便捷，且只需更换三个部件便可压制不同规格砖体，有利于节约生产成本，维修便捷，有利于降低维修成本。