[实用新型]一种可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置，包括安装板、浮力板和防撞机构；安装板：左右两侧的边缘位置呈弯折状，所述安装板两侧的折起边缘之间通过固定螺栓能够连接成环形，所述安装板内侧的表面上固定连接有浮力板，所述安装板的表面上呈阵列状开设有四个通孔；防撞机构：包含橡胶缓冲块、滑动杆、防撞横杆、支撑架和耐磨转向球，所述橡胶缓冲块呈矩形阵列固定连接在安装板外侧的表面上，每块橡胶缓冲块的中间位置开设有一个通孔，且该通孔与安装板上的通孔相贯通，所述滑动杆滑动连接在安装板的滑孔内，该可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置，刚性较强，能应对较大的冲撞力，能灵活的随着水位的变化上升。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防撞击装置技术领域，具体为一种可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置。

背景技术

船舶或漂流物撞击桥墩事故对桥梁结构安全和通航安全危害巨大；针对这类事故，传统的防护措施要么是避免使桥墩位于通航水域中，要么是对通航船只采取限制措施，还有些甚至通过提高桥墩自身的刚度来防止碰撞损坏，这些防护措施增大了对通航船只的要求和桥梁建设成本。根据申请号201410526888.2提出的一种能自动升降的桥墩防撞消能装置，包括桥墩，其创新在于：所述能自动升降的桥墩防撞消能装置由环形防护套、连接弹簧、滑块和导轨组成；所述导轨设置于桥墩外壁上，导轨轴向与桥墩轴向平行，多根导轨沿桥墩周向分布；所述滑块与导轨滑动连接，多个滑块与多根导轨一一对应；所述环形防护套套接在桥墩外，环形防护套与桥墩之间留有间隙；连接弹簧的一端与环形防护套的内周面连接，连接弹簧的另一端与滑块连接，多根连接弹簧与多个滑块一一对应，多根连接弹簧沿环形防护套周向分布。该能自动升降的桥墩防撞消能装置，刚性较差，不能应对较大的冲撞力，不能灵活的随着水位的变化上升。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置，刚性较强，能应对较大的冲撞力，能灵活的随着水位的变化上升，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸式浮式消能桥墩防撞装置，包括安装板、浮力板和防撞机构；

安装板：左右两侧的边缘位置呈弯折状，所述安装板两侧的折起边缘之间通过固定螺栓能够连接成环形，所述安装板内侧的表面上固定连接有浮力板，所述安装板的表面上呈阵列状开设有四个通孔；

防撞机构：包含橡胶缓冲块、滑动杆、防撞横杆、支撑架和耐磨转向球，所述橡胶缓冲块呈矩形阵列固定连接在安装板外侧的表面上，每块橡胶缓冲块的中间位置开设有一个通孔，且该通孔与安装板上的通孔相贯通，所述滑动杆滑动连接在安装板的滑孔内，所述滑动杆外侧的端部固定连接有防撞横杆，所述支撑架外观呈U型，所述支撑架固定连接在每块安装板上下两端中间位置内侧的表面上，所述支撑架U形弯折处的杆体为圆形，所述耐磨转向球转动连接在每个支撑架的中间位置。防撞机构中的滑动杆长度小于橡胶缓冲块厚度与安装板和浮力板的厚度之和，且滑动杆与安装板之间摩擦阻力较大，当发生撞击时配合橡胶缓冲块能够将较大的撞击力进行抵消，或者发生转动以削减正面冲击造成的伤害，制造成本较低，实用性更高。

进一步的，还包括滑孔，所述滑孔呈矩形阵列贯通开设在浮力板上，所述滑孔与滑动杆的端部配合连接。滑孔的设置避免了滑动杆在受到较大力的时候，对浮力板造成损坏，符合实际应用场景中的需要。

进一步的，还包括加强块，所述加强块分别固定连接在两块安装板连接处上下两端的表面上。加强块的设置能够对安装板形成的环形保护圈进一步加固，保证较强的耐冲击性。

进一步的，还包括塑胶缓冲板，所述塑胶缓冲板纵向等距固定连接在防撞横杆的外表面，所述防撞横杆的两端向内弯折。塑胶缓冲板能够为船体和刚性的防撞横杆之间提供一层阻隔，减少船体划伤的可能性状况，较为适用。

进一步的，还包括顶部支撑块，所述顶部支撑块分别固定连接在每块安装板上端中间位置的表面上。顶部支撑块的设置能够防止大水涨满河道时，安装板等刚性部件对桥顶造成损坏，应对突发状况的功能较好。