[实用新型]一种粘滞阻尼器有效
| 申请号： | 202021169220.4 | 申请日： | 2020-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN212775303U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张刚 | 申请（专利权）人： | 郑州欣盛达实业发展有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人： | 裴景阳 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市河南自贸试验区郑州片区(郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 | ||
1.一种粘滞阻尼器，其特征在于，包括：缸体组件和缸杆组件，所述缸杆组件滑动安装于所述缸体组件中；
所述缸体组件包括缸体，所述缸体具有第一缸壁和第二缸壁，所述第一缸壁的内侧面构成第一腔体，所述第一腔体中滑动安装所述缸杆组件，所述第二缸壁环绕包围所述第一缸壁，且构成第二腔体，其中，所述第一腔体与所述第二腔体内充满油液；
所述缸杆组件包括缸杆，所述缸杆上设有第一油孔和第二油孔，所述第一油孔沿所述缸杆的轴线方向，且一端与所述第一腔体连通，另一端与所述第二油孔连通，所述第二油孔位于所述缸杆上露出所述缸体组件的部位，且所述第二油孔的轴线与所述第一油孔的轴线垂直；
所述第二缸壁上与所述第二油孔接近的端面设有第三油孔，所述第三油孔与所述第二腔体连通，且通过油管连接所述第二油孔。
2.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述第一腔体的容积与所述第二腔体的容积相等。
3.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述第二缸壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述第二腔体连通；
对应的，所述缸体组件还包括：螺塞，所述螺塞与所述螺纹孔相适配，且通过所述螺纹孔与所述缸体螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述螺纹孔位于所述缸体上，与所述第三油孔相对的端面。
5.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述油管与所述第二油孔为可拆卸连接；
和/或，所述油管与所述第三油孔为可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述油管的长度大于所述缸杆组件完全伸出所述缸体组件时，所述第二油孔与所述第三油孔之间的距离。
7.根据权利要求1-6任一所述的粘滞阻尼器，其特征在于，所述第一缸壁为环形，
和/或，所述第二缸壁为环形。
8.根据权利要求7所述的粘滞阻尼器，其特征在于，第一缸壁和第二缸壁同轴心。
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