[实用新型]环保粉末涂料干燥机构

说明书

本实用新型公开了环保粉末涂料干燥机构，包括送料筒，所述送料筒形状为直长筒状，且送料筒的一侧外壁中部通过螺钉固定有小型驱动电机，所述小型驱动电机的输出轴通过联轴器连接有通料杆，且通料杆远离小型驱动电机的一端形状为圆锥体，锥度为八至十二度。本实用新型通过设置有送料筒、小型驱动电机、压缩空气管、输电线、把手、控制按钮、保护壳、喷料斗、存料筒、筒盖、通料杆、电磁管、控制器、第一电磁阀门和第二电磁阀门，将所要涂料的金属产品或物件与接地导线连接，使它们带负电荷，将输电线与相关的发电器相连接，此时电磁管产生正电荷的静电场，再将压缩空气管与相关空气压缩机相连接。

技术领域

本实用新型涉及粉末涂料设备设计技术领域，尤其涉及环保粉末涂料干燥机构。

背景技术

粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。和普通溶剂型涂料及水性涂料不同，它的分散介质不是溶剂和水，而是空气；它具有无溶剂污染，100％成膜，能耗低的特点。粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用极少，汽车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。

现有的粉末涂料干燥机构，存在粉末涂料时会因为粉末所带的正电荷过少，而无法使之完全依附在所要涂料的产品上吗，如果只是加大静电场的强度吗，一方面会加大用电率，增加生产成本，另一方面，同时会机构变得相当笨重，不容易使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的环保粉末涂料干燥机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

环保粉末涂料干燥机构，包括送料筒，所述送料筒形状为直长筒状，且送料筒的一侧外壁中部通过螺钉固定有小型驱动电机，所述小型驱动电机的输出轴通过联轴器连接有通料杆，且通料杆远离小型驱动电机的一端形状为圆锥体，锥度为八至十二度。

进一步的，所述送料筒的底部外壁一侧开设有压缩空气孔，且压缩空气孔的内壁通过螺钉固定有第一电磁阀门，压缩空气孔的内壁插接有压缩空气管。

进一步的，所述送料筒的顶部外壁一侧开设有进料孔，且进料孔的内壁插接有存料筒，存料筒的顶部外壁中部通过螺纹连接有筒盖。

进一步的，所述送料筒的圆柱表面一侧设置有电磁管，且送料筒的圆柱表面一侧外壁通过螺钉固定有保护壳，电磁管位于保护壳的内部。

进一步的，所述送料筒的一侧外壁通过螺钉固定有喷料斗，且送料筒的底部外壁通过螺钉固定有把手，把手的底部外壁设置有输电线，把手的一侧外壁设置有按钮，把手的一边内壁通过螺钉固定有控制器，控制器与第一电磁阀门、第二电磁阀门和小型驱动电机通过信号线相连接。

进一步的，所述把手两边外壁的底端设置有橡胶层。

本实用新型的有益效果为：

1、该环保粉末涂料干燥机构，通过设置有送料筒、小型驱动电机、压缩空气管、输电线、把手、控制按钮、保护壳、喷料斗、存料筒、筒盖、通料杆、电磁管、控制器、第一电磁阀门和第二电磁阀门，将所要涂料的金属产品或物件与接地导线连接，使它们带负电荷，将输电线与相关的发电器相连接，此时电磁管产生正电荷的静电场，再将压缩空气管与相关空气压缩机相连接，按动控制按钮，控制器控制第一电磁阀门和第二电磁阀门的打开，小型驱动电机转动，使通料杆转动，这样粉末会从存料筒流出，压缩空气会吹动粉末，使粉末经过电磁管，使粉末带正电荷，通料杆转动，一方面防止粉末积接成块，堵塞喷料头，一方面，增大粉末的“流平性”，使粉末带更多正电荷，更好的涂在产品上，避免粉末浪费。