[实用新型]一种折叠式方向盘

说明书

本实用新型涉及方向盘技术领域，且公开了一种折叠式方向盘，包括方向盘主体、骨架一和骨架二，所述方向盘主体的中部设有固定槽，且所述固定槽的内壁设有内螺纹，所述方向盘主体的两端均与骨架一和骨架二活动连接，所述骨架一和骨架二中部的外圈均包裹有防滑垫，所述骨架一和骨架二相接触的一端的外圈包裹有固定带。该折叠式方向盘，通过骨架一和骨架二与方向盘主体活动连接的设置，该方向盘具有可折叠的性质，使用者可以根据需求折叠方向盘，缩小该方向盘的体积，增大使用者与方向盘之间的距离，便于使用者进出车厢，同时可以提高使用者的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为一种折叠式方向盘。

背景技术

方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

现有的方向盘是一个整体，司机与方向盘之间的距离较近，不便于司机的进出。

实用新型内容

针对现有方向盘的不足，本实用新型提供了一种折叠式方向盘，具备可以折叠，便于司机的进出等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式方向盘，包括方向盘主体、骨架一和骨架二，所述方向盘主体的中部设有固定槽，且所述固定槽的内壁设有内螺纹，所述方向盘主体的两端均与骨架一和骨架二活动连接，所述骨架一和骨架二中部的外圈均包裹有防滑垫，所述骨架一和骨架二相接触的一端的外圈包裹有固定带。

优选的，所述骨架一和骨架二内侧的末端均设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均固定连接有连接杆，所述方向盘主体的两端均设有固定块，所述连接杆的另一端与固定块的一侧活动连接。

优选的，所述方向盘主体的两端设有的固定块的底部活动连接有限位块，所述骨架一和骨架二内侧末端的底部均通过铰链活动连接有锁片，所述锁片的另一端设有固定槽，所述限位块与固定槽相适配。

优选的，所述固定带一端的内表面固定连接有魔术子贴，所述固定带另一端的外表面设有魔术母贴，且魔术子贴与魔术母贴相适配。

优选的，所述骨架一和骨架二均由三部分组成，所述骨架一和骨架二包括中间骨架，所述中间骨架的两端均活动连接有可旋转骨架，所述中间骨架的底部通过连接杆固定连接有卡块，所述可旋转骨架的底部固定连接有卡槽，且卡块与卡槽相适配。

与现有方向盘对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该折叠式方向盘，通过骨架一和骨架二与方向盘主体活动连接的设置，该方向盘具有可折叠的性质，使用者可以根据需求折叠方向盘，缩小该方向盘的体积，增大使用者与方向盘之间的距离，便于使用者进出车厢，同时可以提高使用者的舒适性。

2、该折叠式方向盘，通过固定带的设置，可以遮挡住骨架一和骨架二的接触部位，提高该方向盘的美观性，通过中间骨架与可旋转骨架的设置，使用者可以进一步的折叠该方向盘，该方向盘的体积可以缩小的更小，卡块与卡槽相卡接，可以固定中间骨架与可旋转骨架，便于该方向盘的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构限位块示意图；

图3为本实用新型结构中间骨架可旋转骨架连接与示意图。