[实用新型]一种新型汽车方向盘

说明书

本实用新型涉及方向盘技术领域，且公开了一种新型汽车方向盘，包括总轮毂，所述总轮毂的中部固定连接有中部定位杆，所述总轮毂的上部固定连接有上部固定盘，所述总轮毂上部的一侧固定连接有螺纹孔一，所述总轮毂上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二。该新型汽车方向盘，通过将总轮毂与圆形扶手之间安装有侧支撑板和中部固定支撑装置，同时将装置中部固定支撑装置和侧支撑板通过两个连接杆组成，使得在使用过程中，增加装置使用时的稳定性，同时在使用过程中将装置中部固定支撑装置固定总轮毂和圆形扶手之间，同时装置中部固定支撑装置与两侧的侧支撑板之间的距离相同，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为一种新型汽车方向盘。

背景技术

汽车是生活中常见的一种交通工具，汽车在使用过程中通过方向盘对方向进行调控，为此方向盘是汽车行驶中的一种重要的操作装置，但在现有的新型汽车方向盘中存在一定的问题，为此对现有的新型汽车方向盘进行改进。

在现有的新型汽车方向盘中，存在装置支撑杆与圆形扶手之间出现夹持不稳定的现象，和在开车时出现手掌打滑的现象，使得在使用过程中会产生一定的危险性。

实用新型内容

针对现有新型汽车方向盘的不足，本实用新型提供了一种新型汽车方向盘，具备增加抓紧力和稳定性的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车方向盘，包括总轮毂，所述总轮毂的中部固定连接有中部定位杆，所述总轮毂的上部固定连接有上部固定盘，所述总轮毂上部的一侧固定连接有螺纹孔一，所述总轮毂上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二，所述螺纹孔一的一侧开设有螺纹孔三，所述总轮毂一侧的中部固定连接有侧控制装置放置板，所述总轮毂的一侧固定连接有侧支撑板，所述侧支撑板一侧的上部固定连接有喇叭固定板，所述侧支撑板的一侧固定连接有圆形扶手，所述总轮毂下部的中部固定连接有中部固定支撑装置，所述圆形扶手表面的背部固定连接有中部固定支撑装置。

所述中部定位杆的中所述中部定位杆的中部开设有圆槽，所述中部定位杆的背面安装有圆形斜槽状态的齿轮。

优选的，所述中部固定支撑装置夹持在总轮毂和圆形扶手之间，所述中部固定支撑装置与两侧的侧支撑板之间的距离相同，所述侧支撑板和中部固定支撑装置之间有两个支撑杆结合组成。

优选的，所述螺纹孔一的内部穿过螺母固定在机床转动杆上，所述螺纹孔一在总轮毂外部的四周安装有四个。

优选的，所述螺纹孔三的内部穿过紧固螺母固定在外部防护板上，所述螺纹孔三在总轮毂的四周皆有安装。

优选的，所述圆形扶手的表面均匀的安装有防滑凸杆，所述防滑凸杆为相互交叉连接的三角形组成。

与现有新型汽车方向盘对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该新型汽车方向盘，通过将总轮毂与圆形扶手之间安装有侧支撑板和中部固定支撑装置，同时将装置中部固定支撑装置和侧支撑板通过两个连接杆组成，使得在使用过程中，增加装置使用时的稳定性，同时在使用过程中将装置中部固定支撑装置固定总轮毂和圆形扶手之间，同时装置中部固定支撑装置与两侧的侧支撑板之间的距离相同，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性。

2、该新型汽车方向盘，通过在总轮毂下部的表面均匀的安装有防滑凸杆，其中防滑凸杆为相互交叉的三角性，为此在使用过程中，通过在使用过程中，通过防滑凸杆可将手掌卡接，为此在使用过程中增加圆形扶手的摩擦阻力，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性和实用性的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构侧视示意图；

图3为本实用新型结构背视示意图。