[实用新型]一种电梯对重限位组件

说明书

本实用新型公开了一种电梯对重限位组件，包括第一横梁，所述第一横梁的上表面两侧对称固定连接有第一立柱，两个所述第一立柱的顶端固定连接有同一个第二横梁，所述第一横梁的上表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第一滑槽，所述第二横梁的下表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第二滑槽。本实用新型中，转动锁紧螺母，从而对对重块的上下位置进行限定，然后转动旋钮，旋钮转动带动螺纹杆转动，从而带动两个第二立柱相对移动，从而将第二立柱通过卡槽卡在对重块的限位块上，然后旋转第一固定螺栓和第二固定螺栓，从而将第二立柱的两端固定住，从而对对重块的左右方向进行限定，从而大大提高了对重块的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种电梯对重限位组件。

背景技术

电梯对重是使轿厢的重量与有效荷载部分之间保持平衡的一种装置，以减少能量的消耗及电动机功率的耗损。此外，在带钢绳传动轮的卷扬机上，对重可以保持轿厢与对重一侧的钢绳分支所需的应力比值。

现有的电梯对重限位组件包括上梁、下梁以及处在两侧的支撑梁，由下梁向上叠设有多个对重块，多个对重块的两端相对位置穿设有固定杆，通过将螺母拧在固定杆上将对重块固定在架体上，在更换对重块时，需要将整个限位组件拆散，对对重块进行更换，浪费了人力，大大增加了操作者的工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯对重限位组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯对重限位组件，包括第一横梁，所述第一横梁的上表面两侧对称固定连接有第一立柱，两个所述第一立柱的顶端固定连接有同一个第二横梁，所述第一横梁的上表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第一滑槽，所述第二横梁的下表面且位于两个第一立柱之间的位置对称开设有第二滑槽，所述第一横梁和第二横梁之间对称设有第二立柱，且两个所述第二立柱的两端均分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接，所述第二立柱的外表面且靠近第一立柱的一侧固定连接有旋转座，所述旋转座的外表面且靠近第一立柱的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第二立柱的一端贯穿第一立柱，且所述螺纹杆通过螺纹与第一立柱的内部转动连接，所述第一横梁的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第一固定螺栓，所述第二横梁的外表面两侧对称贯穿设有通过螺纹转动连接的第二固定螺栓，所述第一立柱的外表面开设有通孔，所述通孔的内部设有通过螺纹转动连接的挡板，所述挡板位于通孔内部的一侧固定连接有弹簧，所述第一横梁的上表面且位于两个第二立柱之间的位置对称固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面贯穿连接有对重块，所述限位杆且位于对重块上方的一端外表面贯穿滑动连接有压板，所述限位杆且位于压板上方的一端外表面套设有通过螺纹转动连接的锁紧螺母，所述第二立柱的外表面且靠近对重块的一侧开设有卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆贯穿第一立柱的一端固定连接有旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定螺栓的一端延伸至第一滑槽的内部并与第二立柱的外表面一侧相接触，所述第二固定螺栓的一端延伸至第二滑槽的内部并与第二立柱的外表面一侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二立柱的外表面且靠近弹簧的位置开设有限位槽，所述弹簧的远离第一立柱的一端与限位槽的内壁相贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述对重块的外表面两端均固定连接有限位块，所述限位块位于卡槽内并与卡槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述对重块的外表面对称开设有限位孔，所述限位杆贯穿限位孔并与限位孔滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：