[实用新型]一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置

说明书

本实用新型公开的属于铁路隧道施工验收技术领域，具体为一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置，包括验收车，所述验收车包括底板、BIM技术施工验收设备、隧道净空验收设备、激光扫描仪、电机、电源和照明灯，其特征在于：所述底板下方左右两侧分别安装有驱动轮和转向轮，所述驱动轮和转向轮数量均为两个且与铁轨相适配，两个所述驱动轮之间固定连接有驱动轴，所述底板下方左侧通过螺钉连接有齿轮箱，所述齿轮箱位于驱动轴中部且与驱动轴传动连接，所述底板左侧上方通过螺钉连接有电机，所述电机输出轴与齿轮箱传动连接，基于BIM技术对铁路隧道进行验收，提高工作效率，避免了人为的操作误差。

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道施工验收装置技术领域，具体为一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置。

背景技术

铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和最大限坡要求,需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

铁路隧道施工验收内容中，净空测量作为主要验收内容之一，用于体现隧道实际结构与设计图纸是否相符，关系到铁路隧道结构的受力安全性，目前，铁路隧道施工验收大多依靠人工测量，人工测量误差会对施工验收结果产生影响，且人工测量效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置，以解决上述背景技术中提出的目前，铁路隧道施工验收大多依靠人工测量，人工测量误差会对施工验收结果产生影响，且人工测量效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置，包括验收车，所述验收车包括底板、BIM技术施工验收设备、隧道净空验收设备、激光扫描仪、电机、电源和照明灯，其特征在于：所述底板下方左右两侧分别安装有驱动轮和转向轮，所述驱动轮和转向轮数量均为两个且与铁轨相适配，两个所述驱动轮之间固定连接有驱动轴，所述底板下方左侧通过螺钉连接有齿轮箱，所述齿轮箱位于驱动轴中部且与驱动轴传动连接，所述底板左侧上方通过螺钉连接有电机，所述电机输出轴与齿轮箱传动连接，所述底板上侧中部通过螺钉连接有BIM技术施工验收设备和隧道净空验收设备，所述底板上方右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆上侧固定连接有安装座，所述安装座上侧安装有激光扫描仪，所述底板上方右侧转动连接有转动板，所述转动板上表面前后两侧均通过螺钉连接有侧板，前后两侧的所述侧板之间的上侧放置有安装板，所述安装板前后两侧均固定连接有转动杆，所述安装板与侧板之间通过转动杆转动连接，所述安装板下方前后两侧均固定连接有卡座，所述卡座侧面开设有卡槽，前后两侧的所述卡座之间放置有照明灯，所述照明灯前后两侧均固定连接有卡块，所述卡块卡接于卡槽中，所述卡座与卡块之间通过螺栓螺接，所述底板上侧安装有电源，所述电源与BIM技术施工验收设备、隧道净空验收设备、激光扫描仪、电机和照明灯电连接。

优选的，所述底板左侧固定连接有推动把手。

优选的，所述照明灯为LED照明灯。

优选的，所述螺栓后端固定连接有调整把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)基于BIM技术对铁路隧道进行验收，提高工作效率，避免了人为的操作误差；

2)通过转动板和转动杆的设置，能够将照明灯转动到任意角度，便于工作人员观察铁路隧道；

3)通过电机的设置，便于带动有驱动轮转动，使验收车移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板左视的剖视结构示意图。