[实用新型]一种新型油泵电机降噪结构

说明书

本实用新型公开了一种新型油泵电机降噪结构，包括与电机连接的液压机构，液压机构设有油路，在液压机构上设有进油口和出油口，通过电机主轴端的叶轮实现液压油路的压力输出。油泵电机主轴采用组合拼接式的结构，包括转动轴、中间件和传动轴三个部分，三者的连接端相互吻合，电机主轴通过弹性的中间件实现降噪，同时还避免了油泵电机在液压站工作中产生的震动，提高稳定性，有利于液压泵动力输出的平顺性。

技术领域

本实用新型属于液压设备，具体涉及一种新型油泵电机降噪结构。

背景技术

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

在现有的油泵中，由于采用发动机或电动机作为驱动单元，还需要将动力在液压油路中实现传动，不同的部件之间会存在一定的连接间隙。发动机或电动机作为动力输出设备，为提供强大的液压力，往往需要高速运作，自身就会差生一定的震动，导致与液压站之间的传动杆就会产生共振，会加速液压传动部件的磨损，同时产生噪音。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种新型油泵电机降噪结构，降低液压泵中动力单元的共振和噪音。

技术方案：一种新型油泵电机降噪结构，包括液压机构和电机，所述电机主轴为组合拼接式结构，包括转动轴、中间件和传动轴，三者的连接端为相互咬合结构，传动轴伸入液压机构内，在电机主轴的四周设有密封件；所述的液压机构内部设有油路，油路在液压机构上设有进油口和出油口，通过电机主轴端的叶轮实现液压油路的压力输出。

进一步的，所述的中间件为弹性梅花键。

进一步的，所述的液压泵的液压机构上还设有液压大小调节装置，通过调节液压油量的大小实现压力大小的调节。

更进一步的，所述的电机主轴由转动轴、中间件和传动轴组成，互相之间的连接端面设有凸起或凹陷的结构互相咬合结构；所述的转动轴和传动轴外圆直径大小相同。

更进一步的，所述的中间件的外圆直径小于等于转动轴或传动轴的外圆直径，转动轴和传动轴凸起或凹陷部位的高度小于等于中间件厚度的二分之一。

更进一步的，所述的转动轴、中间件和传动轴的咬合部位的空腔内填充由润滑油。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型所提供的液压泵的电机通过组合拼接式的三段式结构有效降低了震动的传递，同时采用弹性的中间件进一步降低了噪声的产生。另一方面，本实用新型通过将电机主轴和液压机构之间的硬性连接设置为弹性连接，方便灵活组装和维护，延长设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述液压站的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述电机主轴的结构拆分示意图；

图3是本实用新型所述中间件为梅花键的结构示意图；

图4是梅花键的俯视图；

图5是梅花键的侧视图。

具体实施方式

为了详细的说明本实用新型所公开的技术方案，下面结合说明书附图及具体实施例做进一步的描述。

本实用新型所提供的是一种新型油泵电机降噪结构，用于液压站，主要是通过电机实现液压的传输主要包括液压机构和电机。电机是液压泵的动力机构，液压机构通过电机主轴一端的叶轮实现液压油驱动，从而控制液压动力的输出。本领域技术人员在知晓现有油泵及其液压设备构造、控制的必要技术基础上，下面具体阐述本实用新型所述液压泵中电机主轴及液压控制方式。