[实用新型]一种太阳能玩具车有效

专利信息
申请号: 202021160963.5 申请日: 2020-06-20
公开(公告)号: CN212467117U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 叶肇融 申请(专利权)人: 台州金都玩具礼品有限公司
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26;A63H29/22
代理公司: 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 代理人: 孙圣贵
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能 玩具车
【说明书】:

本实用新型提供了一种太阳能玩具车,属于玩具领域。它解决了有太阳能玩具车制造麻烦且电线使用寿命低的问题。包括车体、太阳能板、电机以及用于连接太阳能板和电机的电线,所述车体为一体式结构,所述车体上开设有用于放置电机的安装槽以及能供电线穿入的通孔,所述安装槽与所述通孔相连通。本太阳能玩具车通过在一体式车体上开设的安装槽以及与安装槽相连通的通孔,使得电机与电线能够稳定的安装在车体内部,从而保证电机与电线始终保持稳定的连接,保证电线的使用寿命,并且该结构制造简单,省时省力。

技术领域

本实用新型属于玩具领域,涉及一种太阳能玩具车。

背景技术

玩具车是儿童喜爱的玩具之一,为增加玩具车的趣味性,会在玩具车上设置蓄电池,实现玩具车通电。但是由于蓄电池电量有限,需要频繁更换电池,不仅麻烦而且会污染环境。

现有技术中,为了解决上述问题,设计出了太阳能玩具车,太阳能玩具车是利用太阳能板将太阳能转换为电能后给电机供电,使电机驱动车轮转动。常规的太阳能玩具车是由太阳能板、车轮、电机、上车盖以及下车体组成,通常会将电机设置在下车体上,太阳能板设置在上车盖上,最后将上车盖盖设到下车体上,实现组装。

但是常规采用的分体式玩具车使得制造工序增加,组装更加繁琐,制造麻烦、费时费力;而且太阳能板与电机之间连接有电线,上车盖与下车体发生脱落后,电线两端的连接端容易发生松动甚至断裂,影响电线使用寿命,因此需要提高下车体与上车盖之间连接的稳定性,但这样又使得在生产中对上车体与下车体的连接结构要求更高提高制造难度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种太阳能玩具车,本实用新型所要解决的技术问题是:现有太阳能玩具车制造麻烦且电线使用寿命低。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种太阳能玩具车,包括车体、太阳能板、电机以及用于连接太阳能板和电机的电线,其特征在于,所述车体为一体式结构,所述车体上开设有用于放置电机的安装槽以及能供电线穿入的通孔,所述安装槽与所述通孔相连通。

区别于现有技术,本玩具车采用一体式结构的车体,并通过在车体的内部开设相互连通的安装槽与通孔,即在车体内部开设供电机与电线放置的安装区间,安装槽实现电机的安装,防止电机脱落,以及通孔实现对电线的限位、保护作用,有效防止电线弯折,从而保证电机与电线始终保持稳定的连接,保证电线的使用寿命;同时,本结构可以直接在一体式结构的车体上进行结构设计制造,避免了常规生产中,上车盖与下车体分开生产后再组装的麻烦,节省安装工序,制造简单、方便。

在上述的一种太阳能玩具车中,所述通孔包括散热腔以及连通散热腔与安装槽的限位腔,所述散热腔的口径大于所述限位腔的口径。通过以上设计,通孔形成了能够带走电机热量的大口径散热腔,这样便于加快热量散发速度,而且在制造过程中通常需要定位通孔的中心位置,通过上述设计,在打孔过程中发生偏差后允许校正,从而降低打孔的精度要求,提高容错率与良品率,降低制造难度,使得制造更加方便。

在上述的一种太阳能玩具车中,所述通孔位于所述车体的前端,所述散热腔的开口朝上设置,且所述太阳能板能盖设在散热腔的开口端上。通过以上设计,能够将连接太阳能板与电机的电线容纳在散热腔内,配合散热腔的大口径结构,使得电线的容纳空间更大,保证电线不会发生弯折,保证了电线的使用寿命。

在上述的一种太阳能玩具车中,所述安装槽为水平开设设置,且安装槽的开口朝向车体的一侧侧面。通过上述设计,使得安装槽的开口端与玩具车的车轮处于同一侧面,能够保证设置在条安装槽内的电机最大效率的驱动玩具车的车轮。

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