[实用新型]一种汽车内饰顶灯有效
| 申请号: | 202021159999.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN213472943U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 江苏富新电子照明科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/74 | 分类号: | B60Q3/74;F21V5/04;F21V7/04;F21V7/28;F21V17/16;F21V15/04;F21Y115/10;F21W106/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 顶灯 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰顶灯,包括:灯壳、LED灯板以及反光罩;灯壳正面设有阵列排布的导光块,且中间设有圆形凸台;灯壳左右侧设有弹性卡扣、固定卡扣以及插线座;灯壳内侧设有固定柱与球面透镜;反光罩中间处设有反光筒,反光筒前端罩设于球面透镜,后端设有固定支架,反光罩与LED灯板固定在固定柱上且两者之间设有减震环;反光罩穿设于固定柱。
技术领域
本实用新型属于汽车灯具技术领域,具体地说,涉及一种汽车内饰顶灯。
背景技术
汽车内的顶灯便于车内乘客照明及阅读,为了提高顶灯照射效果,既光照强又不刺眼,所以提供了一种新型顶灯解决此问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车内饰顶灯,解决了现有技术中顶灯照射效果不佳的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种汽车内饰顶灯,包括:灯壳、LED灯板以及反光罩;灯壳正面设有阵列排布的导光块,且中间设有圆形凸台;灯壳左右侧设有弹性卡扣、固定卡扣以及插线座;灯壳内侧设有固定柱与球面透镜;反光罩中间处设有反光筒,反光筒前端罩设于球面透镜,后端设有固定支架,反光罩与LED灯板固定在固定柱上且两者之间设有减震环;反光罩穿设于固定柱。
进一步地,其中上述反光筒为锥形,前小后大。
进一步地,其中上述反光罩与反光筒内侧设有反光涂层。
进一步地,其中上述反光筒圆周设有四个通孔。
进一步地,其中上述导光块为方形曲面凸块。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本实用新型为提高光照强度在灯壳内侧设置了球面透镜,反光罩上设置了反光筒,光源射出后通过反光筒照射到球面透镜上,球面透镜将光增强后射出;为了避免刺眼在灯壳外侧设置了阵列排布的方形曲面凸块,反光罩将从反光筒的通孔透出光反射到曲面凸块上,多个曲面凸块将光均匀的增强散射出去,在主光源的周围形成均匀柔和的光,从而达到光照强又不刺眼的效果。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的汽车内饰顶灯的示意图。
附图标识
灯壳1,LED灯板2,反光罩3,导光块4,圆形凸台5,弹性卡扣6,固定卡扣7,插线座8,固定柱9,球面透镜10,反光筒11,固定支架12,减震环13,通孔14,光源15。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1,图1是本实用新型实施例的汽车内饰顶灯的示意图。一种汽车内饰顶灯,包括:灯壳1、LED灯板2以及反光罩3;灯壳1正面设有阵列排布的导光块4,且中间设有圆形凸台5;灯壳1左右侧设有弹性卡扣6、固定卡扣7以及插线座8;灯壳1内侧设有固定柱9与球面透镜10;反光罩3中间处设有反光筒11,反光筒11前端罩设于球面透镜10,后端设有固定支架12,反光罩3与LED灯板2固定在固定柱9上且两者之间设有减震环13;反光罩3穿设于固定柱9。
反光筒11为锥形,前小后大;反光罩3与反光筒11内侧设有反光涂层;反光筒11圆周设有四个通孔14;导光块4为方形曲面凸块。
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