[实用新型]茶叶生产线的送料机构

说明书

一种茶叶生产线的送料机构，包括支撑架，支撑架顶部架有导轨，导轨上放置有沿导轨移动的送料车，送料车上设有传送皮带以及驱动电机，导轨由导电材料制成并分别与电源正极相连，支撑架上设有在导轨之间沿导轨延伸并循环运动的拉线，拉线两端分别连接在送料车左右两端，送料车底部转动连接有一组限位电刷，限位电刷均与两侧导轨内侧端面接触通电，两侧限位电刷分别与驱动电机正负极相连形成通电回路。本实用新型的结构合理、紧凑，通过利用支撑架可拆卸架起导轨，电源依靠导轨和限位电刷接触给驱动电机供电，保证传送皮带的运输，送料车的移动由闭环的拉线循环运动实现，在保证送料车本身送料的基础上，简化了通电结构，减少了维护成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种输送装置，具体是一种茶叶生产线的送料机构。

背景技术

目前茶叶加工过程中，由于茶叶加工工序较多，需要频繁转移茶叶，需要专用的输送装置来进行茶叶输送，已公开的中国专利CN201920362436.3公开了一种炒茶输送装置，这种炒茶输送流水线可以在传送过程中控制下料，使用效果好，输送效率高，但由于需要拉线不仅要带动小车还要起到的通电作用，这就增加了整个结构运行和安装难度，结构变得复杂，不可控因素增加，整体可靠性不高，不利于后期维护维修，现在需要一种带有简化可靠通电结构的输送装置来保证送料车稳定运行。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种茶叶生产线的送料机构，解决目前炒茶输送装置通电结构复杂导致可靠性较低的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种茶叶生产线的送料机构，包括支撑架，支撑架顶部架有前后平行设置的导轨，导轨上放置有沿导轨移动的送料车，送料车上设有前后向输送的传送皮带以及驱动传送皮带的驱动电机，导轨由导电材料制成并通过控制电路分别与电源正极相连，电源是工作电压为安全电压的电源，支撑架上设有在导轨之间沿导轨延伸并循环运动的拉线，拉线两端分别连接在送料车左右两端形成封闭循环结构，送料车底部转动连接有一组限位电刷，限位电刷均与两侧导轨内侧端面接触通电，两侧限位电刷分别与驱动电机正负极相连形成通电回路。这样设置后，送料车在支撑架顶部的导轨上运动来达到输送茶叶的目的，而下料依靠驱动电机带动传送带运转来实现，驱动电机的正负极分别依靠导轨和限位电刷与电源的正负极连接形成完整的通电回路，利用电源改变驱动电机的正负极实现传送皮带的前后向的正反转，不管前侧还是后侧都可以下料，不仅达到通电的目的，还简化了结构和空间并提高可靠性；考虑到驱动电机额定功率不高以及安全问题，故电源的工作电压为安全电压，工作电压为24V，在满足驱动电机运转的同时减少触电发生危险的可能，也有利于减低功耗。

作为本实用新型的进一步改进，支撑架右端设有缠绕辊，支撑架左端固定有滑轮，拉线的闭环结构由右侧缠绕在缠绕辊上而左侧套在滑轮上并绷紧形成，缠绕辊连接有传动电机。拉线的两侧分别缠绕在缠绕辊上和套在滑轮上，使拉线绷紧形成环状封闭线结构，缠绕辊转动带动拉线循环往复的运转，拉动效率和效果更好。

作为本实用新型的进一步改进，限位电刷分别靠近送料车底部四个边角位置，前后侧的限位电刷各自顶压在导轨内侧端面上形成前后限位结构。限位电刷除了与导轨接触通电外，可以利用其分布结构形成前后侧相合限位结构，有限避免小车脱离导轨而掉落，保证送料车的运行可靠性。

作为本实用新型的进一步改进，送料车底部中心位置设有左右向延伸的固定板，拉线两端分别连接在固定板左右两端。固定板主要用于供拉线两端固定连接，拉线位于送料车下方更利于拉动，也减少不必要的干扰。

作为本实用新型的进一步改进，限位电刷和固定板之间连接有拉簧，拉簧一端固定在固定板上而另一端连接在限位电刷内侧端使限位电刷形成杠杆结构，即限位电刷内侧端翘起而外侧端下压顶在导轨内侧端面上。拉簧的设置用于使电刷一端翘起而形成杠杆结构，这样另一端自然会更用力顶压在导轨上，可以有效减少电刷和导轨之间的间隙，保证电刷与导轨之间始终接触连接，确保通电连接的稳定性，而且也可以使前后侧电刷始终处于限位状态，送料车运行更平稳。