[实用新型]含浸机废气处理设备

说明书

本实用新型公开了含浸机废气处理设备，涉及的含浸机后道处理技术领域。含浸机废气处理设备。通过至少五个废气进气口的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室的充分燃烧，废气混合气体通过回转阀进入蓄热室，然后在流动到燃烧室进行燃烧处理，将废气氧化燃烧成氧化物和水排出燃烧室，通过上述操作避免了含浸机的废气直接排放，避免了含浸机废气的污染。

技术领域

本实用新型涉及含浸机后道处理的技术领域，尤其涉及含浸机废气处理设备。

背景技术

在含浸机储液桶内的液体在负压作用下进入含浸机内后，继续抽真空的时候会将部分液体的气化物带到空气中，从而对环境造成污染同时伤害操作员的人身安全。

实用新型内容

为了避免含浸机的抽出的气体造成污染，本实用新型的技术方案提供了一种含浸机废气处理设备。技术方案如下：

本实用新型提供了一种含浸机废气处理设备，包括废气进气模块、燃烧进气模块、燃烧进料模块、RTO燃烧炉、出气模块，RTO燃烧炉包括上层的燃烧室、中间的蓄热室和下方的回转阀，燃烧室设有两个燃烧口，废气进气模块包括至少五个废气进气口、压力检测阀、新鲜风门、主风车，废气进气口的管道汇集与新鲜风门一端连接，风门另一端与主风车的一端连接，主风车的另一端与回转阀连接，压力检测阀设置在废气进气口的管道汇集处，且压力检测阀设置在废气进气口与新鲜风门之间，燃烧进气模块包括两组进气通道，每组进气通道包括至少一个燃烧风车、雾化风门和燃烧风门，每组进气通道对应连接一个燃烧口，燃料进料模块包括导燃气进料模块和柴油进料模块，导燃气进料模块包括导燃气进料管道，导燃气进料管道与燃烧口分别连接，柴油进料模块包括柴油泵、流量计和柴油控制泵，柴油泵与流量计通过管道连接，流量计通过管道与柴油控制泵连接，柴油控制泵通过管道与燃烧口连接。

通过至少五个废气进气口的设置，使得废气处理设备能够同时接受五个或五个以上的含浸机的废气处理工作，新鲜风门在废气之中掺入助燃空气，通过主风机将废气混合气体带入RTO燃烧炉，通过燃烧进气模块结合燃料进料模块向RTO燃烧炉中通入燃料、导燃气和助燃空气，保证了RTO燃烧室的充分燃烧，废气混合气体通过回转阀进入蓄热室，然后在流动到燃烧室进行燃烧处理，将废气氧化燃烧成氧化物和水排出燃烧室，通过上述操作避免了含浸机的废气直接排放，避免了含浸机废气的污染。

当燃烧室燃烧超高温的时候，会逐渐增加新鲜风门的开口量，相比于压力检测阀设置在新鲜风门之后的设置，因为压力控制是恒定的，压力检测阀设置在新鲜风门之前可以保证废气的充足收入，在新鲜风门之后设置压力检测阀会因为新鲜空气的灌入导致废气的占比大大降低，而压力控制是恒定的，所欲会导致部分含浸机无法开机排出废气，从而降低生产效率，而将压力检测阀设置在新鲜风门之前则避免了上述情况的发生，保证了废气混合气体中废气含量的稳定。

特别地，每组进气通道、导燃气进气模块和柴油进料模块均设有压力阀。

具体地，出气模块还设有回燃烧管路，回燃烧管路包括风机、加热室，加热室通过管道与燃烧室的出口的相连，风机一端通过管道与加热室连接，风机的另一端通过管道与燃烧室连接。

因为刚开始燃烧的时候废气肯定是燃烧完全的，在燃烧不完全的时候则打开回燃烧管路，将未能充分燃烧的废气灌入燃烧室内再次燃烧，进而保证了废气的充分处理。