[实用新型]一种极寒条件下的地铁车站施工保温结构

说明书

本实用新型公开了一种极寒条件下的地铁车站施工保温结构，包括暖棚、加热器、混凝土保温模板、保温构件和测温管；暖棚设置在地铁车站的地面层上；加热器设置在地铁车站的施工结构内的混凝土板、侧墙或地连墙结构上，或设置在暖棚内；混凝土保温模板用于进行混凝土板的浇筑；保温构件在地铁车站的每一层施工时设置在混凝土板的上方，或设置在暖棚的表面；保温覆盖膜，在地铁车站的每一层施工时设置在混凝土板的表面；测温管设置在地铁车站的每一层的施工结构内的混凝土板或侧墙。本保温结构可以保证整个施工结构的温度均衡，保证整体施工的质量不受低温影响，同时可以在养护时对整体车站结构的各个部分的温度进行有效地监控。

技术领域

本实用新型涉及地铁车站施工技术领域，尤其涉及一种极寒条件下的地铁车站施工保温结构。

背景技术

随着我国地铁项目的大力建设和发展，地铁施工技术得到迅猛地发展，同时我国地铁建设企业也越来越多承接国外地铁建设项目，面对地挑战也越来越多，其中极寒条件下地铁车站施工便是一个重大挑战。

目前国内冬季一般不施工，缺乏冬季地铁施工保温的相关经验，在极寒条件下进行混凝土立模、浇筑和养护存在较大困难，而对于常年极寒天气下的地区，如俄罗斯，冬季也需施工，因此必须搭设保温结构以保证施工质量。而现有的施工结构中没有对应的保温结构，难以保证施工质量和施工效率。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提供一种极寒条件下的地铁车站施工保温结构，可以保证整个施工结构的温度均衡，保证整体施工的质量不受低温影响，同时可以在养护时对整体车站结构的各个部分的温度进行有效地监控。

为解决上述技术问题，本实用新型基于以下技术方案进行实施：

一种极寒条件下的地铁车站施工保温结构，包括暖棚、加热器、混凝土保温模板、保温构件、保温覆盖膜和测温管；暖棚设置在地铁车站的地面层上；加热器设置在所述地铁车站的每一层的施工结构内的混凝土板、侧墙或地连墙结构上，或设置在所述暖棚内；混凝土保温模板在所述地铁车站的每一层施工时用于进行混凝土板的浇筑；保温构件在所述地铁车站的每一层施工时设置在混凝土板的上方，或设置在所述暖棚的表面；保温覆盖膜，在所述地铁车站的每一层施工时设置在混凝土板的表面；测温管设置在所述地铁车站的每一层的施工结构内的混凝土板或侧墙。

进一步的，所述暖棚采用桁架支撑结构。

进一步的，所述保温构件包括从下到上依次设置的钢筋带、厚木条和遮布，所述遮布采用透气且寒冷条件下不易碎的材料。

进一步的，所述遮布为橡胶织物或聚合物薄层。

进一步的，所述保温构件设置在所述混凝土板的上方时，通过膨胀螺栓固定在所述地连墙结构上。

进一步的，所述暖棚中设置有不少于一个粉尘收集箱。

进一步的，所述测温管在设置在所述混凝土板上时，分别设置在所述混凝土板的四角与中心处。

进一步的，所述测温管在设置在所述侧墙上时，分别设置在所述侧墙的顶部和中部。

进一步的，所述加热器在所述暖棚内时，分别设置在所述暖棚内的四角和中心处。

进一步的，所述保温覆盖膜为聚乙烯薄膜。

进一步的，所述混凝土保温模板为R0.15ml-h-℃/kcal的热阻金属板模板。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：

1、加热器被设置于地铁车站的每一层的施工结构内以及暖棚内，可以保证整个施工结构的温度均衡，以及保证暖棚内的温度均衡，从而进一步保证整体施工的质量不受低温影响。

2、暖棚的保温效果好，寒冷天气施工时设置在地面层上，可以保证整体车站结构的温度均衡，同时