[实用新型]摩托车后桥减震器回油冷却缓冲调节机构

权利要求书

1.摩托车后桥减震器回油冷却缓冲调节机构，包括弹簧（1）、减震器上组件（2）和缸筒（3），弹簧（1）的下端压在缸筒（3）上，弹簧（1）的上端压在减震器上组件（2）上，活塞（4）插套在缸筒（3）中，其特征在于：缸筒（3）上成型有氮气袋收容空间（31），氮气袋（6）固定在氮气袋收容空间（31）中且堵着氮气袋收容空间（31）的出气口；

缸筒（3）中装有液压油，缸筒（3）上成型有调节阀安装空间（32）和进油孔（33），调节阀安装空间（32）与缸筒（3）内部相通接，进油孔（33）与氮气袋收容空间（31）相通接；

调节阀（5）的结构是：阀座（51）的中心孔内壁上成型有阀座台阶面（511），调节螺杆（52）插套在阀座（51）的中心孔中，调节螺杆（52）上成型有调节螺杆台阶面（521），调节螺杆台阶面（521）压在阀座台阶面（511）上；阀套（53）螺接在阀座（51）的中心孔上，调节螺杆（52）的上端与阀套（53）螺接在一起；阀套（53）上成型有阀套出油孔（531），阀套出油孔（531）与进油孔（33）相通接，阀芯（54）螺接固定在阀套（53）的中心孔中，调节螺杆（52）的上端成型有锥针杆（522），锥针杆（522）有部分伸入阀芯（54）的阀芯中心孔（541）中；

阀座（51）螺接固定在调节阀安装空间（32）中，阀座（51）与调节阀安装空间（32）的内壁之间夹持有第一密封圈（55），阀套（53）与调节阀安装空间（32）的内壁之间夹持有第二密封圈（56）。

2.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器回油冷却缓冲调节机构，其特征在于：氮气袋（6）的结构是：半椭球状的橡胶袋体（61）上端成型有袋体插榫（611），袋盖（62）上成型有环形插槽（621），袋体插榫（611）插套在环形插槽（621）中，袋盖（62）螺接固定在氮气袋收容空间（31）上，袋盖（62）上固定有充气单向阀（63），橡胶袋体（61）的上部夹持在袋盖（62）与氮气袋收容空间（31）的内壁之间。

3.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器回油冷却缓冲调节机构，其特征在于：调节螺杆（52）的下端伸出阀座（51）的下部，调节螺杆（52）的下端成型有一字槽方形槽（523）。

4.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器回油冷却缓冲调节机构，其特征在于：阀芯中心孔（541）与阀套出油孔（531）相通接，阀芯中心孔（541）与缸筒（3）相通接。