[实用新型]摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置

权利要求书

1.摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置，包括弹簧（1），其特征在于：上组件由上连接件（2）、上压套（3）、油管（4）、杆针（5）、上螺母（6）和钢珠（7）组成，上连接件（2）与上压套（3）螺接固定在一起，油管（4）螺接固定在上连接件（2）上，杆针（5）插套在油管（4）中，上螺母（6）螺接固定在油管（4）上，上螺母（6）的上部成型有螺母凹窝（61），上螺母（6）的上端抵压在上压套（3）上，油管（4）的下端螺接固定在活塞（8）上，活塞（8）安装在缸筒（9）中，缸筒（9）中装有液压油，弹簧（1）的上端压在上压套（3）上，弹簧（1）的下端压在缸筒（9）上；

上连接件（2）上成型缓冲调节空间（21），调节钮（10）的结构是：定位螺母（101）螺接在缓冲调节空间（21）的开口处，调节螺杆（102）螺接在定位螺母（101）的中心孔中，压块（103）插套在缓冲调节空间（21）中，压块（103）上成型有压块锥面（1031）和压块后插窝（1032），调节螺杆（102）的右端插套在压块后插窝（1032）中，钢珠（7）对着杆针（5）的上端面，钢珠（7）压在压块锥面（1031）下，钢珠（7）限位于压块竖直面（1033）和压块锥面（1031）之间；

杆针（5）的下端面为锥台状的杆针锥尖（51），油管（4）的下部中心孔中固定有引流管（11），杆针锥尖（51）有部分伸入引流管（11）的中心孔中，杆针（5）的直径大于引流管（11）的内径；

上连接件（2）上成型有上连接件过流孔（24）与油管（4）相通接，上压套（3）上成型有上压套过流孔（31）与上连接件过流孔（24）相通接，上压套过流孔（31）与螺母凹窝（61）相通接。

2.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置，其特征在于：负载固定在上连接件（2）上，上连接件（2）上成型有U型槽（22）和上连接件铰接孔（23）。

3.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置，其特征在于：小弹簧（12）下端压在上连接件过流孔（24）内壁的台阶上，小钢珠（13）压在小弹簧（12）的上端，小钢珠（13）的上端压在调节螺杆（102）上。

4.根据权利要求1所述的摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置，其特征在于：引流管（11）过盈配合固紧在油管（4）上。

5.根据权利要求3所述的摩托车后桥减震器上组件缓冲调节装置，其特征在于：调节螺杆（102）的中部成型有调节螺杆挡环（1021），小钢珠（13）的上端压在调节螺杆挡环（1021）的外径面上。