[实用新型]一种市政路面修补装置有效

专利信息
申请号: 202021152279.2 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN213142742U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 耿一敏;陈惠明;李刚;毛贵秋 申请(专利权)人: 江苏植业工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09;E01H1/05;B01D46/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 路面 修补 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种市政路面修补装置,包括修补机,其特征在于:所述修补机顶部的右侧固定连接有传动箱,所述传动箱的顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿至传动箱的内部并固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的底部贯穿至修补机的底部并固定连接有清扫机构,所述修补机的顶部设置有回收机构。本实用新型通过设置气缸带动支撑板和电机向下移动,电机带动转杆旋转,转杆带动清扫机构对路面进行清扫,从而具备了自动清扫的优点,解决了现有的路面修补装置不具有清扫功能,需要人工对修补处进行清扫,增加了工人的负担的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面修整技术领域,具体为一种市政路面修补装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道,另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。

道路俗称路面,道路在正常使用过程中容易出现裂痕等问题,为了修补道路就要用到路面修补装置,但是现有的路面修补装置不具有清扫功能,需要人工对修补处进行清扫,增加了工人的负担,一定程度的降低了路面修补装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种市政路面修补装置,具备了自动清扫的优点,解决了现有的路面修补装置不具有清扫功能,需要人工对修补处进行清扫,增加了工人的负担的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路面修补装置,包括修补机,所述修补机顶部的右侧固定连接有传动箱,所述传动箱的顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿至传动箱的内部并固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的底部贯穿至修补机的底部并固定连接有清扫机构,所述修补机的顶部设置有回收机构。

作为本实用新型优选的,所述清扫机构包括固定连接在转杆底部的连接板,所述连接板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的内部设置有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部贯穿至连接杆的底部并固定连接有清扫头。

作为本实用新型优选的,所述回收机构包括固定连接在修补机底部的风机,所述风机的输入端连通有吸尘口,所述风机的输出端连通有导管,所述修补机的顶部活动连接有回收箱,所述导管远离风机的一端依次贯穿修补机和回收箱并延伸至回收箱的内部。

作为本实用新型优选的,所述传动箱内壁顶部的两侧均固定连接有导杆,所述导杆的底部贯穿支撑板并与支撑板滑动连接。

作为本实用新型优选的,所述修补机顶部的左侧设置有拉簧,所述拉簧套设在导杆的表面,所述拉簧远离修补机的一端固定连接在支撑板的底部。

作为本实用新型优选的,所述回收箱的内部设置有过滤板,所述过滤板的两侧与回收箱的内壁滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置气缸带动支撑板和电机向下移动,电机带动转杆旋转,转杆带动清扫机构对路面进行清扫,从而具备了自动清扫的优点,解决了现有的路面修补装置不具有清扫功能,需要人工对修补处进行清扫,增加了工人的负担的问题。

2、本实用新型通过设置弹簧,能够使支撑杆和清扫头起到回弹的作用,避免了因路面高低不平影响清扫效率。

3、本实用新型通过设置回收机构,能够对清扫机构清扫出来的碎屑和粉尘进行回收,避免了清扫残留物对之后的路面修补产生影响。

4、本实用新型通过设置导杆,能够对支撑板起到导向的作用,防止支撑板在移动过程中出现晃动。

5、本实用新型通过设置拉簧,能够对支撑板起到缓冲的作用,可以提高支撑板的稳定性。

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