[实用新型]一种透气帽接头有效
申请号: | 202021152111.1 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212616210U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘佳汶 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/031 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 胡素莉 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透气 接头 | ||
本实用新型公开了一种透气帽接头,包括与端盖安装连接的第一管体以及与第一管体呈L型设置的第二管体,第一管体上部的安装部用于从端盖的下方插装于端盖,且安装部的上端需要穿过端盖与透气帽连接,从而将透气帽安装在第一管体的上端,并通过第一管体与第二管体与箱体进行通气。由于第二管体与第一管体呈L型设置,即当第一管体安装在端盖上时,第二管体横置于箱体的上方,能够挡住飞溅的润滑油,从而避免润滑油与透气帽接触,避免透气帽失效而引发齿轮箱漏油的风险。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱通气技术领域,更具体地说,涉及一种透气帽接头。
背景技术
目前,风电齿轮箱透气帽一般装配在观察端盖上,由于在齿轮转动的过程中,齿轮会带动齿轮箱体内的润滑油转动而向上飞溅而进入端盖上的透气帽,过多的润滑油进入透气帽会导致透气帽内的干燥剂粘化,造成透气孔堵塞,从而导致透气帽失效引发齿轮箱漏油的风险。
因此,如何解决透气帽容易失效的问题,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种透气帽接头,可防止飞溅的润滑油与透气帽直接接触,从而避免端盖上的透气帽失效而引发齿轮箱漏油的风险。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种透气帽接头,包括第一管体,所述第一管体的上部为用于从端盖的下方插装于端盖并穿过端盖以连接透气帽的安装部,所述第一管体的下部连接有与所述第一管体呈L型设置的第二管体。
优选的,所述安装部的内壁设有用于安装透气帽的内螺纹;所述安装部的外壁设有外螺纹以及用于抵住端盖的环形台阶面,以通过旋拧于所述外螺纹上的紧固螺母将所述第一管体固定在端盖上,且所述外螺纹为细牙螺纹或管螺纹。
优选的,所述环形台阶面上设有第一密封圈,还包括用于设置在所述紧固螺母与端盖之间的第二密封圈。
优选的,所述第一管体与所述第二管体的夹角介于90°至100°之间。
优选的,所述第二管体的内壁上设有若干个用于阻隔并冷却挥发性气体的冷凝网。
优选的,所述第二管体包括若干个通过丝扣连接的连接管,所述冷凝网设置于所述连接管的丝扣连接处。
优选的,所述冷凝网为金属网。
本实用新型所提供的透气帽接头,包括与端盖安装连接的第一管体以及与第一管体呈L型设置的第二管体,第一管体上部的安装部用于从端盖的下方插装于端盖,且安装部的上端需要穿过端盖与透气帽连接,从而将透气帽安装在第一管体的上端,并通过第一管体与第二管体与箱体进行通气。由于第二管体与第一管体呈L型设置,即当第一管体安装在端盖上时,第二管体横置于箱体的上方,能够挡住飞溅的润滑油,从而避免润滑油与透气帽接触,避免透气帽失效而引发齿轮箱漏油的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供透气帽接头安装在端盖上的示意图;
图2为本实用新型所提供透气帽接头具体实施例的示意图。
其中,1-第一管体、11-环形台阶面、12-外螺纹、13-内螺纹、2-第二管体、21-连接管、22-冷凝网、3-端盖、4-紧固螺母、5-第一密封圈、6-第二密封圈。
具体实施方式
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