[实用新型]一种侧向减震齿形链传动结构

说明书

本实用新型涉及链传动技术领域，具体涉及一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构和两个齿盘，所述传动机构包括两个放置盒和两个移动板，所述放置盒为一端敞口的壳体结构。本实用新型中，通过在利用齿盘的外侧设置有齿块，通过外置驱动装置带动齿盘转动，从而使得齿块转动，进而使得齿块挤压对应位置处的推动块，而推动块移动使得移动板发生移动，从而使得移动板挤压挤压弹簧，进而利用挤压弹簧将对应位置处的齿块进行夹持固定，利用挤压弹簧减缓了齿块与推动块之间磨损的程度，且通过挤压弹簧使得推动块磨损后依旧能对齿块进行夹持固定，避免传动机构与齿块的接触间隙变大，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及链传动技术领域，具体涉及一种侧向减震齿形链传动结构。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式，链传动与带传动相比，不会出现无弹性滑动和打滑的现象，且链传动平均传动比准确，工作可靠，效率高，且能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作，但齿形链在使用时，齿形链会产生振动，且齿形链的内侧面均为垂直面，齿轮与齿形链的内侧产生摩擦，从而使得齿形链产生磨损，随着磨损程度的加深，使得齿形链的接触的间隙变大，从而使得齿形链的震动越来越大，进而使得链传动的稳定性越来越差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决齿形链因内侧磨损使得链传动稳定性越来越差的问题，提供一种侧向减震齿形链传动结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构和两个齿盘，所述传动机构包括两个放置盒和两个移动板，所述放置盒为一端敞口的壳体结构，所述放置盒上开设有两个圆形通孔二，所述放置盒的内部滑动连接有移动板，所述移动板上开设有圆形通孔三，所述放置盒内部的一侧与对应位置处移动板的一侧之间固连有挤压弹簧，两个所述移动板相邻一侧的中间位置处固连有推动块，两个所述移动板相邻一侧的一端对应圆形通孔三的位置处固连有限位块，两个所述限位块和两个移动板互为镜像对称结构，所述限位块上开设有圆形通孔四，两个所述放置盒相背离的一侧均设置有连接板，所述连接板上开设有两个圆形通孔一，所述圆形通孔一与对应位置处圆形通孔二、圆形通孔三和圆形通孔四的内部转动连接有圆杆，所述齿盘的外侧关于其中心线等角度固连有多个齿块，且齿块与对应位置处传动机构啮合，使用时，利用外置驱动装置带动齿盘转动，从而使得齿块转动，进而使得齿块与对应位置处的传动机构接触，而齿块与传动机构接触使得齿块挤压推动块，从而使得移动板、限位块和推动块发生移动并挤压挤压弹簧，并利用挤压弹簧对对应位置处的齿块进行夹持固定，减缓了齿块与推动块之间磨损的程度，且通过挤压弹簧使得推动块磨损后依旧能对齿块进行夹持固定，避免了传动机构与齿块接触间隙变大的情况发生，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

进一步在于,所述圆杆的两端均固连有挡块，且挡块的一侧与两个放置盒相背离的一侧接触，所述挡块的直径大于圆杆的直径，利用挡块对放置盒进行限位。

进一步在于,所述齿盘的中间位置处开设有圆形通孔五，利用圆形通孔五便于与外置驱动装置进行连接。

进一步在于,所述圆形通孔一、圆形通孔二、圆形通孔三和圆形通孔四的内径相同，所述圆杆的外径与圆形通孔一的内径相同。

进一步在于,所述挤压弹簧的内径大于圆形通孔一的内径，所述挤压弹簧的长度与放置盒内部的宽度相同。

本实用新型的有益效果：