[实用新型]一种汽车用两位三通开关电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种汽车用两位三通开关电磁阀，包括阀体和推动块，所述阀体内部开设有流通槽，其中，所述流通槽一侧开设有第一连接槽，靠近流通槽的所述第一连接槽一侧开设有密封槽，远离密封槽的所述第一连接槽一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内部嵌合有旋转块，所述旋转块一侧固定有螺帽。该汽车用两位三通开关电磁阀设置有螺帽能够通过拉动输液管进行对接，以便螺帽与输液管对接完成后可以转动螺帽与输液管进行螺纹滑动，螺帽与输液管螺纹滑动时螺帽可以带动连接块进行转动，连接块转动时可以带动密封垫与密封槽进行转动，螺帽转动的同时可以旋转块进行转动，旋转块转动时可以与旋转槽进行旋转，方便旋转槽与阀体可以进行可以进行快速连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车用两位三通开关电磁阀。

背景技术

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

目前市场上的汽车用两位三通开关电磁阀存在许多缺陷，不方便连接，电源线不方便连接，螺栓容易松动，因此市面上迫切需要能改进汽车用两位三通开关电磁阀结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用两位三通开关电磁阀，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车用两位三通开关电磁阀存在许多缺陷，不方便连接，电源线不方便连接，螺栓容易松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用两位三通开关电磁阀，包括阀体和推动块，所述阀体内部开设有流通槽，其中，

所述流通槽一侧开设有第一连接槽，靠近流通槽的所述第一连接槽一侧开设有密封槽，远离密封槽的所述第一连接槽一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内部嵌合有旋转块，所述旋转块一侧固定有螺帽，靠近第一连接槽的所述螺帽一侧固定有连接块，靠近密封槽的所述连接块一侧固定有密封垫，所示阀体顶部安装有电磁组件，所述电磁组件一侧固定有电源接口，所述电源接口一侧开设有电源连接槽；

所述电源连接槽内部设置有电源线，所述电源连接槽一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽一侧开设有定位槽，所述螺纹槽内部连接有螺栓，所述螺栓一端固定有挤压垫，所述螺栓内部开设有第二连接槽，所述第二连接槽一侧开设有收藏槽，所述收藏槽一侧开设有移动槽，靠近定位槽的所述移动槽内部嵌合有定位块，靠近第二连接槽的所述定位块一侧固定有连接杆，所述推动块固定在连接杆一端。

优选的，所述密封槽与密封垫设置有三组，且密封槽与密封垫同为圆环状，并且密封槽的尺寸与密封垫的尺寸相吻合，密封垫为橡胶材质。

优选的，所述旋转槽与旋转块设置有两组，且旋转槽的尺寸与旋转块的尺寸相吻合，并且旋转槽与旋转块之间构成旋转结构。

优选的，所述螺纹槽、螺栓与挤压垫设置有两组，且螺纹槽的直径、螺栓的直径与挤压垫的直径尺寸相同，并且挤压垫为橡胶材质。

优选的，所述定位槽、收藏槽与定位块设置有四组，且定位槽的宽度、收藏槽的宽度与定位块的宽度尺寸相同，并且定位块与移动槽之间为滑动连接。

优选的，所述第二连接槽与连接杆同为矩形状，且第二连接槽的尺寸与连接杆的尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用两位三通开关电磁阀：