[实用新型]装载机动臂轴套装配装置

说明书

本实用新型涉及一种装载机动臂轴套装配装置，属于工程机械设备技术领域。包括底座、左定位组件、中定位组件、右定位组件、动臂定位装置和轴套压紧装置；底座上依次设有中轴线相互平行的左定位组件、中定位组件和右定位组件；左定位组件、中定位组件和右定位组件中设有轴套压紧装置和动臂定位装置。本实用新型克服了现有装配工艺上的不足与劣势，在装配过程中可以保证动臂轴套装配的要求，而不需要配置高价值的装配配套设施作为支撑，同时也提高了生产效率，降低了装配工具使用与维护成本，操作便捷且安全系数高，装配工艺实用，具有通用性，有利于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机动臂轴套装配装置，属于工程机械设备技术领域。

背景技术

动臂是装载机工作机构中一个重要的组成部件，动臂通过销轴焊合与车架、举升油缸及铲斗进行铰接装配。装载机在工作过程中，动臂上各铰接孔围绕销轴重复进行高频率的转动，为了达到动臂铰接孔既能满足高硬度与强耐磨的指标，且又能具备良好的加工制造性，因此通常采用动臂铰接孔加装轴套的结构设计。如附图1所示为装载机动臂结构的俯视图，附图2为装载机动臂与轴套分解视图。动臂主要由动臂板1、摇臂座梁2、上贴板3、中贴板4、下贴板5等零部件焊接而成。摇臂座梁2设置于动臂中部位置，两块动臂板1平行设于摇臂座梁2的两侧，每块动臂板1分别焊接有上贴板3、中贴板4与下贴板5，动臂上轴套6、中轴套7与下轴套8分别对应上贴板3、中贴板4和下贴板5的铰接孔，以过盈配合的设计公差进行装配，将动臂上轴套6、中轴套7与下轴套8装入相对应的动臂板1各贴板上的铰接孔内。在现有技术中，一般采用两种轴套装配工艺，一种是将轴套通过液氮或冷冻装置，通过热胀冷缩的原因促使轴套直径变小，以此降低装配难易程度；另外一种则是通过人工敲击的方式，将轴套打入动臂各贴板上的铰接孔内。现有的方法不仅对冷冻介质或设备配置要求高，装配维持成本高昂，还存在工人劳动强度大，生产效率不高，而且，无论是冷冻装配还是手工敲击，都存在很大的操作安全风险等一系列难题。

发明内容

本实用新型的目的是为解决确保动臂的轴套装配既满足产品设计参数与标准的同时，又具备可靠、安全、高效以及降低装配成本的技术问题。

为达到解决上述问题的目的，本实用新型所采取的技术方案是提供一种装载机动臂轴套装配装置，包括底座、左定位组件、中定位组件、右定位组件、动臂定位装置和轴套压紧装置；底座上依次设有中轴线相互平行的左定位组件、中定位组件和右定位组件；左定位组件和右定位组件之间设有中定位组件，左定位组件、中定位组件和右定位组件中设有轴套压紧装置和动臂定位装置。

优选地，所述左定位组件包括可调节辅助限位组件、动臂定位支座、压紧组件、滑块一和导轨一；沿左定位组件中轴线的左定位组件中部设有压紧组件，压紧组件的下方设有用于压紧组件沿左定位组件中轴线移动的滑块一和导轨一；所述导轨一和压紧组件之间设有滑块一；所述沿左定位组件中轴线的压紧组件的两端分别设有可调节辅助限位组件，可调节辅助限位组件靠近压紧组件一端的端部与压紧组件端部之间设有用于动臂定位的动臂定位支座；可调节辅助限位组件远离压紧组件的另一端设有调节可调节辅助限位组件与压紧组件之间距离的手轮。

优选地，所述中定位组件包括可调节辅助限位组件、压紧组件、滑块一和导轨一；沿中定位组件中轴线的中定位组件中部设有压紧组件，压紧组件的下方设有用于压紧组件沿中定位组件中轴线移动的滑块一和导轨一；所述导轨一和压紧组件之间设有滑块一；所述沿中定位组件中轴线的压紧组件的两端分别设有可调节辅助限位组件，可调节辅助限位组件远离压紧组件的一端设有调节可调节辅助限位组件与压紧组件之间距离的手轮。

优选地，所述中定位组件设有的可调节辅助限位组件靠近压紧组件一端的两侧底座上分别设有用于动臂定位的导向支座，导向支座上设有用于引导动臂上下移动的导向块。

优选地，所述中定位组件底部的中间位置与底座之间设有升降中定位组件的举升油缸。