[实用新型]海洋泄漏油污清理用干冰投放装置有效

专利信息
申请号: 202021145926.7 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212890944U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 周厚侠;谢飞;张龙 申请(专利权)人: 泰州市金海运船用设备有限责任公司
主分类号: B64D1/18 分类号: B64D1/18;B64D1/12;E02B15/04;H02J7/35;B64C25/62
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 刘相宇
地址: 225300 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 海洋 泄漏 油污 清理 干冰 投放 装置
【说明书】:

实用新型涉及海洋环保的技术领域,特别是涉及一种海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,其通过设置,省时省力,可提高干冰的投放效果,同时提高油污的板结效率,便于后期对油污收集处理;包括机身、蓄电池、信号传输模块、控制模块、四组固定板、四组动力装置、四组支柱、物料箱、安装板、干冰存放箱、风机、气缸、伸缩杆和抽拉板,机身内设有空腔,蓄电池、信号传输模块和控制模块依次固定安装在机身内部,蓄电池和信号传输模块均与控制模块电连接,固定板和机身顶端外壁固定连接,动力装置底端和固定板底端固定连接,动力装置的输出端设有螺旋桨,动力装置和控制模块电连接,支柱固定安装在机身底端外壁,物料箱顶端和安装板底端固定连接。

技术领域

本实用新型涉及海洋环保的技术领域,特别是涉及一种海洋泄漏油污清理用干冰投放装置。

背景技术

众所周知,在使用干冰清理海洋表面的油污时,一般是由人工手持投放工具,将干冰投放在海面的油污上,干冰在挥发时,吸收热量,可使油污板结凝固,再由操作人员进行清理即可;然而在实际操作中发现,这种投放方式效果较差,效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过设置,省时省力,可提高干冰的投放效果,同时提高油污的板结效率,便于后期对油污收集处理的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,包括机身、蓄电池、信号传输模块、控制模块、四组固定板、四组动力装置、四组支柱、物料箱、安装板、干冰存放箱、风机、气缸、伸缩杆和抽拉板,机身内设有空腔,蓄电池、信号传输模块和控制模块依次固定安装在机身内部,蓄电池和信号传输模块均与控制模块电连接,固定板和机身顶端外壁固定连接,动力装置底端和固定板底端固定连接,动力装置的输出端设有螺旋桨,动力装置和控制模块电连接,支柱固定安装在机身底端外壁,物料箱顶端和安装板底端固定连接,安装板顶端和机身底端连接,干冰存放箱位于物料箱内,干冰存放箱底端设有喷管,喷管的输出端伸入至物料箱外,风机底端和物料箱底端固定连接,风机的输入端设有抽风管,抽风管穿过干冰存放箱左端,风机的输出端设有送风管,送风管插入至喷管内,气缸顶端和干冰存放箱底端固定连接,伸缩杆左端和气缸的输出端连接,伸缩杆右端和抽拉板左端固定连接,抽拉板右端插入至喷管顶端。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,还包括调速盒、动力箱和动力轴,调速盒安装在喷管内并连通,动力箱固定安装在喷管右端,动力箱和控制模块电连接,动力轴位于调速盒中,动力轴的右端穿出喷管,并与动力箱的输出端连接,动力轴上设有多组连接板。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,四组支柱底部均设有相同的减震机构,其中一组减震机构包括缓冲管、缓冲套、两组连接杆、两组减震块、两组限位杆、两组限位管和两组减震弹簧,支柱底端伸入至缓冲管顶端内,缓冲管底端和缓冲套顶端连通,连接杆顶端和支柱底端铰接,连接杆底端和减震块铰接,减震块底端和缓冲套底端接触,限位杆右端和减震块固定连接,限位杆左端可插入至限位管内,限位管左端固定安装在缓冲套内壁上,减震弹簧圈套在限位管和限位杆上。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,还包括太阳能板,太阳能板底端和机身顶端固定连接,太阳能板和蓄电池电连接。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,还包括两组L 型板,L型板顶端和机身底端固定连接,安装板插入至L型板内。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,还包括多组限位条、多组减震柱和多组加强弹簧,缓冲管内壁设有两组限位槽,限位条固定安装在支柱两端,限位条可在限位槽内上下滑动,缓冲套底端设有两组导向槽,减震块底端可在导向槽内左右滑动,减震柱顶端和支柱底端固定连接,加强弹簧顶端和减震柱底端固定连接。

本实用新型的海洋泄漏油污清理用干冰投放装置,还包括斜块和加料门,斜块固定安装在干冰存放箱内部底端,干冰存放箱前端设有开口,加料门卡装在开口处。

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