[实用新型]一种轨道车辆平顶板安装结构

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆平顶板安装结构，其特征在于，平顶板和与平顶板配套安装的间壁，若干卡柱均布在平顶板的侧边底面上，每个卡柱的一端均固定安装在平顶板上并垂直于平顶板底面设置，卡柱上设有至少三排安装槽，每排安装槽相互平行，安装立柱内设有卡腔，卡柱可通过螺栓固定安装在卡腔内，安装立柱固定嵌装在壁板上，安装立柱的一端穿过壁板的顶端并与外部相通，若干立柱与平顶板上的若干卡柱分别对应，安装立柱的侧壁上设有若干通孔，具有结构稳定性高的效果。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆内装技术领域，特别涉及一种轨道车辆平顶板安装结构。

背景技术

轨道车(含拖车，下同)是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。

轨道车辆的行驶里程一般都较长，且运行过程中要途经隧道或高架桥之类的地段，长途运行中也时常遭遇气温气候的突变，客车车辆的结构面临着较大的考验。

现有轨道车辆的平顶板一般都是通过预埋螺套、螺栓等进行紧固，紧固件紧固在平顶板上，安装结构外露，在面对极端考验时，易造成平顶板安装结构的不稳定，影响列车运行安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决背景技术中提到的现有平顶板的安装结构在平顶板上造成安装结构外露，影响列车运行安全的技术问题，提供了一种轨道车辆平顶板安装结构，具有结构稳定性高的效果。

本实用新型提供的技术方案为：

一种轨道车辆平顶板安装结构，包括：平顶板和与平顶板配套安装的间壁；

所述平顶板，包括：若干卡柱，所述若干卡柱均布在所述平顶板的侧边底面上，所述每个卡柱的一端均固定安装在平顶板上并垂直于平顶板底面设置，所述卡柱上设有至少三排安装槽，所述每排安装槽相互平行；

所述间壁，包括：壁板和若干安装立柱，所述安装立柱内设有卡腔，所述卡柱可通过螺栓固定安装在卡腔内，所述安装立柱固定嵌装在壁板上，所述安装立柱的一端穿过壁板的顶端并与外部相通，所述若干立柱与平顶板上的若干卡柱分别对应，所述安装立柱的侧壁上设有若干通孔。

优选的是，所述卡柱的数量与安装立柱的数量相等、且位于平顶板的同一条边线上的卡柱数量至少为两个。

优选的是，所述安装槽的数量与通孔的数量相等、且相互对应。

优选的是，所述卡柱与安装立柱均为不锈钢材质。

优选的是，所述卡腔的外壁上设有条形开孔。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、本实用新型通过分别在平顶板上设置卡柱，间壁壁板上设置安装立柱，且安装立柱上设有卡腔，并通过螺栓将卡柱固定在卡腔内，以此完成平顶板与间壁壁板的安装，此种安装结构位于平顶板与间壁的内侧，有益于防止安装结构外露，提高平顶板安装稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为间壁的结构示意图；

图3为平顶板的结构示意图；

图4为卡腔的局部放大示意图。

图中：1平顶板，2壁板，3安装立柱，4卡柱，5通孔，6条形开孔，7安装槽，8螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1—4所示，本实用新型提供了一种轨道车辆平顶板1安装结构，平顶板1和与平顶板1配套安装的间壁；