[实用新型]液压柱塞式制动助力器有效
| 申请号: | 202021141329.7 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212360576U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 陈灵刚;刘叶芝;韩伟玉;刘叶勇 | 申请(专利权)人: | 玉环奥恒机械有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F15B15/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 高正航 |
| 地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 柱塞 制动 助力器 | ||
1.液压柱塞式制动助力器,包括缸体(1)、设置于缸体(1)内的活塞(2)以及内端伸入所述缸体(1)的推杆(3),所述缸体(1)的侧部贯穿开设有进油口(4)、出油口(5)和回油口(6),所述活塞(2)内具有过流腔(7),所述活塞(2)的侧部开设有将进油口(4)和过流腔(7)相连通的进油孔(8),所述推杆(3)的内端伸入所述过流腔(7)内,其特征在于,所述推杆(3)内端的侧部具有凸出的密封部(9),所述密封部(9)能封堵所述进油孔(8),所述缸体(1)内靠近所述回油口(6)处设置有呈筒状的座体(10)且座体(10)的内孔与所述回油口(6)相连通,所述活塞(2)朝向所述座体(10)的一端具有凸出呈筒状的穿设部(11),所述穿设部(11)伸入所述座体(10)内且穿设部(11)的外侧壁和座体(10)的内侧壁之间设置有密封件(12),所述穿设部(11)的内孔将所述过流腔(7)和座体(10)内孔相连通。
2.根据权利要求1所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述缸体(1)内具有两个并列设置的空腔,每个所述空腔中均设置有上述活塞(2)和推杆(3),所述缸体(1)内还开设有连通两个空腔的平衡孔,所述平衡孔的两端分别位于两个空腔的侧部且均位于活塞(2)和座体(10)之间,平衡孔的两端内均设置有能控制平衡孔启闭的平衡阀(13),所述平衡阀(13)部分伸入对应的空腔内,两个空腔内的活塞(2)远离推杆(3)的一端具有凸出呈筒状的推动部(14),且当活塞(2)向回油口(6)方向移动时,所述推动部(14)能推动平衡阀(13)缩入平衡孔内并使平衡孔开启。
3.根据权利要求2所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述推动部(14)朝向座体(10)一端的外侧具有呈锥形的导向面。
4.根据权利要求1或2或3所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述活塞(2)内位于过流腔(7)和穿设部(11)连通处具有呈环状的挡肩(15),所述推杆(3)的内端能抵靠在挡肩(15)上并阻断所述过流腔(7)和穿设部(11)内孔。
5.根据权利要求4所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述推杆(3)内端沿径向贯穿开设有通孔一(16)和通孔二(17),所述通孔一(16)和通孔二(17)分别位于所述密封部(9)的两侧,所述通孔一(16)和通孔二(17)通过沿轴向开设在推杆(3)内的连接孔(18)相连通。
6.根据权利要求5所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述推杆(3)的内端外侧具有锥形面,所述推杆(3)的内端能部分伸入所述挡肩(15)内,且所述锥形面抵靠在所述挡肩(15)上,所述通孔一(16)位于锥形面和密封部(9)之间。
7.根据权利要求1或2或3所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述座体(10)的侧部贯穿开设有单向孔,所述单向孔内设置有能使座体(10)内的油液向座体(10)外流出的单向阀(19)。
8.根据权利要求1或2或3所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述穿设部(11)外侧套设有弹簧,所述弹簧的两端分别作用在座体(10)和活塞(2)上,所述缸体(1)内具有凸出的凸肩(20),所述座体(10)在弹簧的弹力作用下紧密抵靠在凸肩(20)上。
9.根据权利要求1或2或3所述的液压柱塞式制动助力器,其特征在于,所述缸体(1)外的进油口(4)和回油口(6)之间还连接有溢流阀(21)。
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