[实用新型]一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架

说明书

本实用新型公开了一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，其结构包括支架，本实用新型通过设置辅助机构于支架后端，电动推杆带动摇杆进行往返工作，继而使得摇杆将固定装置从限位块中顶出，达到了避免反绳轮发生滑动偏移的优点，通过设置固定装置于摇杆右端，限位杆向右将滑杆在连接管中部顶出，继而使得推板对反绳轮进行限位固定，达到了增强反绳轮的工作效率的优点。

技术领域

本实用新型是一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，属于反绳轮支架领域。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，反绳轮是指通常设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比，所以在反绳轮进行使用时，需要支架对反绳轮进行辅助使用。

由于现有的一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，在反绳轮进行工作时，反绳轮容易发生滑动偏移，且对反绳轮的工作较为不便，降低反绳轮的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，以解决现有技术由于现有的一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，在反绳轮进行工作时，反绳轮容易发生滑动偏移，且对反绳轮的工作较为不便，降低反绳轮的工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，包括支架和辅助机构，所述支架右前端设置有开关，所述支架左端设置有电源线，支架后侧上端中部与固定板相固定，所述固定板前端中部与固定杆通过焊接相固定，所述辅助机构前端与支架固定成一体，所述辅助机构由外壳、基座、固定块、摇杆、电动推杆、固定装置和限位块组成，所述外壳内侧底部与基座相固定，所述基座左上端与固定块通过焊接固定，所述固定块内侧中部与摇杆转动连接，所述摇杆右端与电动推杆相固定，所述摇杆右上端与固定装置固定成一体，所述固定装置右端与限位块贯通连接，所述外壳前端与支架固定成一体，所述电源线通过开关与电动推杆电连接。

进一步地，所述固定装置由限位杆、连接管、固定圆环、滑杆和推板组成，所述限位杆右端与连接管贯通连接，所述连接管右端与固定圆环固定成一体，所述限位杆右端与滑杆相固定，所述滑杆右端与推板固定成一体。

进一步地，所述固定块中部开设有开口，且开口的宽度为3cm。

进一步地，所述固定块与摇杆最小可呈角度为90度，且固定块与摇杆最大可呈角度为135度。

进一步地，所述基座下端呈阶梯状，且基座左上端开设有凹槽，且凹槽的宽度大于摇杆的宽度1cm。

进一步地，所述滑杆共设置有两个，且滑杆沿连接管横向中心轴呈对称分布。

进一步地，所述连接管的半径大于固定杆半径1cm，且连接管内部为空腔结构。

进一步地，所述固定圆环和推板皆为圆饼状，且固定圆环和推板右端均设置有橡胶层。

进一步地，所述支架采用铝合金材质。

进一步地，所述固定圆环采用不锈钢材质。

优点1：本实用新型的一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，通过设置辅助机构于支架后端，电动推杆带动摇杆进行往返工作，继而使得摇杆将固定装置从限位块中顶出，达到了避免反绳轮发生滑动偏移的优点。

优点2：本实用新型的一种电梯对重反绳轮装置用的反绳轮支架，通过设置固定装置于摇杆右端，限位杆向右将滑杆在连接管中部顶出，继而使得推板对反绳轮进行限位固定，达到了增强反绳轮的工作效率的优点。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：