[实用新型]一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置

权利要求书

1.一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的两侧均设置有伸缩机构（2），左侧伸缩机构（2）的一侧设置有左支撑机构（3），右侧伸缩机构（2）的一侧设置有右支撑机构（4），所述立柱（1）的顶部和底部均固定连接有限位座（5），所述限位座（5）内腔的两侧均设置有限位机构（6），顶部限位座（5）的顶部固定连接有气缸（7），所述气缸（7）的输出端设置有上支撑机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，其特征在于：所述伸缩机构（2）包含有通过轴承活动连接于立柱（1）两侧的螺纹管（21），所述螺纹管（21）的内腔螺纹连接有螺纹杆（22）。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，其特征在于：所述左支撑机构（3）包含有固定于左侧螺纹杆（22）一端的固定板一（31），所述固定板一（31）的一侧固定连接有左支撑板（32）。

4.根据权利要求2所述的一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，其特征在于：所述右支撑机构（4）包含有固定于右侧螺纹杆（22）一端的固定板二（41），所述固定板二（41）的一侧固定连接有右支撑板（42）。

5.根据权利要求3或4所述的一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，其特征在于：所述限位机构（6）包含有滑动连接于限位座（5）内腔两侧的限位块（61），所述限位块（61）的一侧固定连接有限位杆（62），左侧限位杆（62）的左端贯穿至限位座（5）的一侧并与左支撑板（32）固定连接，右侧限位杆（62）的右端贯穿至限位座（5）的一侧并与右支撑板（42）固定连接。

6.根据权利要求3或4所述的一种用于地铁盾构隧道施工的管片支撑装置，其特征在于：所述上支撑机构（8）包含有固定于气缸（7）输出端的固定板三（81），所述固定板三（81）的顶部固定连接有上支撑板（82），所述上支撑板（82）底部的左侧与左支撑板（32）接触，所述上支撑板（82）底部的右侧与右支撑板（42）接触。