[实用新型]一种具有防风自调式结构的电力警示牌有效
| 申请号: | 202021139914.3 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN213277213U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 杨毅;杨民强 | 申请(专利权)人: | 浙江精美铝业有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00 |
| 代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
| 地址: | 321000 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防风 调式 结构 电力 警示牌 | ||
本实用新型公开了一种具有防风自调式结构的电力警示牌,属于电力施工设备技术领域,包括主警示牌,所述主警示牌的内部设置有辅警示牌,并且主警示牌表面对应辅警示牌的位置开设有窗口,所述辅警示牌的侧面通过连接座与滑块的侧面固定连接,所述滑块滑动连接在后座侧面所开设的滑槽内,并且后座与主警示牌的相对面固定连接,所述连接座的表面卡接有螺纹筒,所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆。本实用新型中,通过扭力弹簧、窗口、辅警示牌、转接装置、合页、弹性装置、螺纹杆以及螺纹筒之间的互相配合,双重保障,使得在遇到强风时,不会轻易出现撕裂断裂的危险,无需电动,纯机械的设计保证了结构的简单和稳定性。
技术领域
本实用新型属于电力施工设备技术领域,尤其涉及一种具有防风自调式结构的电力警示牌。
背景技术
电力警示牌,施工标志用以告示前方道路施工,车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。注意危险标志用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。
电力系统在一些变电场地新建、改建或扩建时,为了防止人员误入带电区域、误碰带电设备而导致人身伤亡,需要在施工区域放置警示牌,然而,现有电力施工建设用警示牌,具有轻质、不透气等特点,一旦遭遇台风或大风等天气,警示片的表面会受到极大的压力并发生形变,严重时还会出现撕裂断裂的危险,容易引发安全事故,因此,现阶段亟需一种具有防风自调式结构的电力警示牌来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有电力施工建设用警示牌,具有轻质、不透气等特点,一旦遭遇台风或大风等天气,警示片的表面会受到极大的压力并发生形变,严重时还会出现撕裂断裂的危险,容易引发安全事故的问题,而提出的一种具有防风自调式结构的电力警示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防风自调式结构的电力警示牌,包括主警示牌,所述主警示牌的内部设置有辅警示牌,并且主警示牌表面对应辅警示牌的位置开设有窗口,所述辅警示牌的侧面通过连接座与滑块的侧面固定连接,所述滑块滑动连接在后座侧面所开设的滑槽内,并且后座与主警示牌的相对面固定连接,所述连接座的表面卡接有螺纹筒,所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的端部固定连接有连接轴,所述连接轴的表面套接有轴承,所述轴承卡接在主警示牌的内侧面,且位于上层连接轴的表面套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的一端固定连接在连接轴的表面,所述扭力弹簧的另一端与主警示牌的内侧面固定连接,且位于上层连接轴的顶部固定连接有扇叶,所述后座顶部的侧边沿通过合页与支撑架顶部的侧边沿铰接,所述支撑架的内侧面以及后座的侧面均固定连接有转接装置,且两个转接装置的相对面通过弹性装置固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑槽俯视的截面形状为T字形结构,所述滑块俯视的截面形状为T字形结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转接装置包括固定座,所述固定座的底部与支撑架的内侧面固定连接,所述固定座的正面通过销轴与活动座的背面铰接,所述活动座的侧面与弹性装置的端部固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹性装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆表面的弹簧,所述伸缩杆和弹簧的两端分别与两个转接装置的相对面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的底部开设有安装孔,所述支撑架具有较高的硬度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述辅警示牌与窗口的形状相同,并且窗口的内径尺寸小于或等于辅警示片的外径尺寸。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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