[实用新型]一种具有透气散热功能的电动车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有透气散热功能的电动车灯，包括灯框，所述灯框内壁左侧中部固定安装有照明灯，所述灯框上表面与下表面均固定连通有散热框，所述散热框与灯框连通处固定安装有通风板；所述散热框内中部偏左处垂直转动安装有轴杆，所述轴杆左右两侧均固定安装有散热扇叶，所述散热框内壁左侧固定连通有导风罩，所述散热框右侧开设有多组均匀分布的进风口，所述进风口的开口处固定安装有防尘网。本实用新型通过在散热框右侧开设多组均匀分布的进风口，在电动车行驶的过程中，风经进风口进入散热框内，散热框内壁右侧的导风罩使得风力集中，吹动散热扇叶转动，对灯框内的照明灯进行散热，节能环保，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种具有透气散热功能的电动车灯。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件， 将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。由于电动车灯是电动车的主要照明工具，故电动车灯使用频率高，且长时间使用极易产生高温。

公告号为 CN209705944U，公开了一种具有透气散热功能的电动车灯安装结构，包括灯罩、玻璃防护板和灯具，所述灯罩上开设有进风孔，且灯罩上安装有玻璃防护板，所述灯罩的内侧设置有驱动环，且驱动环上安装有导向板，所述连接环的外侧设置有锥形齿轮，且锥形齿轮同样位于安装槽的内侧，并且连接环通过锥形齿块与锥形齿轮相互连接，所述锥形齿轮上安装有竖轴，且竖轴上安装有扇叶，所述扇叶位于灯罩的内侧，且灯罩的内侧还安装有灯具。

上述实用新型在使用的过程中存在以下缺陷：1.上述实用新型将扇叶安装在灯罩内灯具的上下两侧，扇叶转动容易影响灯具的照明，而且风力经进风口进入灯罩内后较为分散，不能使扇叶很好的转动进行散热。2.上述实用新型直接开设进风口，外界灰尘容易经封口进入灯罩内，并不实用。因此， 我们提出一种具有透气散热功能的电动车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有透气散热功能的电动车灯，通过在散热框右侧开设多组均匀分布的进风口，在电动车行驶的过程中，风经进风口进入散热框内，散热框内壁右侧的导风罩使得风力集中，吹动散热扇叶转

动，对灯框内的照明灯进行散热，节能环保，散热效果好，通过在散热框右侧多组均匀分布的进风口的开口处安装防尘网，可以起到防尘的作用，避免外界灰尘进入灯框内，影响照明灯的照明效果，较为实用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有透气散热功能的电动车灯，包括灯框，所述灯框内壁左侧中部固定安装有照明灯，所述灯框上表面与下表面均固定连通有散热框，所述散热框与灯框连通处固定安装有通风板；

所述散热框内中部偏左处垂直转动安装有轴杆，所述轴杆左右两侧均固定安装有散热扇叶，所述散热框内壁左侧固定连通有导风罩，所述散热框右侧开设有多组均匀分布的进风口，所述进风口的开口处固定安装有防尘网。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述灯框右侧开口处固定安装有防护灯罩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通风板表面开设有多组均匀分布的通风孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导风罩左侧开口处位于散热扇叶的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的具有透气散热功能的电动车灯，通过在散热框右侧开设多组均匀分布的进风口，在电动车行驶的过程中，风经进风口进入散热框内，散热框内壁右侧的导风罩使得风力集中，吹动散热扇叶转动，对灯框内的照明灯进行散热，节能环保，散热效果好。