[实用新型]一种双液压油缸压紧式堵漏模块

说明书

本实用新型公开了一种双液压油缸压紧式堵漏模块，主要包括：基座、液压油缸组件和密封组件，所述液压油缸组件嵌设在基座上；所述密封组件连接设置在基座上，所述密封组件可在所述基座和液压油缸组件的作用下压紧在筒体的泄漏处，进而形成封堵。本实用新型提供的双液压油缸压紧式堵漏模块，通过在堵漏模块上集成微型双液压油缸，对堵漏模块的密封组件起到进一步的压紧，从而提高施加于泄漏处的压紧力，并使压紧力均匀分布，从而起到有效封堵；再者，堵漏模块上还能同时捆绑多根绳具，避免了液压油缸工作时造成的堵漏模块晃动的问题，从而起到更有效的封堵。

技术领域

本实用新型属于堵漏装置技术领域，具体涉及一种双液压油缸压紧式堵漏模块。

背景技术

带压槽罐车是危险化学品道路运输的主要方式。由于侧翻、追尾、剐蹭，介质腐蚀、焊接缺陷、密封材料的损坏等因素的影响，槽罐车极易发生破损，从而引起危险化学品的泄漏、燃烧、爆炸事故，给人民群众的生命财产带来无法控制的损失。筒体是槽罐车发生破损的主要部位。针对带压槽罐车筒体泄漏事故，消防员一般采用捆绑式堵漏工具进行应急封堵。捆绑式堵漏工具主要由堵漏块(或堵漏模块)、绳具(钢丝绳、绑带)、绳具拉紧-锁止器、动力源及其附件等组成，其使用方法为：首先将堵漏块压紧在泄漏部位；其次将绳具捆绑到筒体上，其中绳具一端放置于堵漏片外侧凹槽内，另一端安装于绳具拉紧-锁止器上；再其次将动力源及其附件与绳具拉紧-锁止器相连，随后驱动动力源拉紧绳具，直到不再泄漏为止；最后操作绳具拉紧-锁止器，限定绳具位置，并移除动力源及其附件。

堵漏块是捆绑式堵漏工具的关键部件，通过堵漏块，绳具拉力才能转变成压紧力，实现应急封堵。现有堵漏块一般在外端面设有与绳具配合的凹槽，在内端面粘贴堵漏胶或密封垫。为进一步提高压紧力，公开号CN 107461605A的专利申请文件公开了一种捆绑式堵漏工具用单液压油缸压紧式堵漏模块，美中不足的是，该堵漏模块仅能捆绑单根绳具，当驱动该压紧用液压油缸时，堵漏模块可能会产生晃动，导致封堵失效。此外，当用于封堵缝状泄漏口时，由于液压油缸施加的压紧力不够均匀，也会导致封堵失效。

因此，目前亟需一种可以有效提高堵漏模块压紧力的方法来满足消防队伍应急封堵带压槽罐车筒体的泄漏。

实用新型内容

为弥补现有捆绑式堵漏工具在使用时所存在的上述不足，本实用新型提供一种双液压油缸压紧式堵漏模块，通过在堵漏模块上集成微型双液压油缸，不仅可以提高施加于泄漏处的压紧力而且使其分布更均匀，从而起到有效封堵。

为了达到上述目的，本实用新型提供的双液压油缸压紧式堵漏模块，主要包括：基座、液压油缸组件和密封组件，所述液压油缸组件嵌设在基座上；所述密封组件连接设置在基座上，所述密封组件可在所述基座和液压油缸组件的作用下压紧在筒体的泄漏处，进而形成封堵。

进一步的，所述液压油缸组件包括液压油缸套和液压油缸，所述液压油缸嵌设在液压油缸套内腔；所述液压油缸套嵌设在基座上；所述液压油缸套内可同时嵌设两个液压油缸；所述两个液压油缸可以同步进行工作。

进一步的，所述液压油缸组件和密封组件之间还设置有压紧块，所述压紧块与液压油缸连接设置；所述压紧块可在液压油缸的驱动下对底板进行压紧操作。

进一步的，所述双液压油缸压紧式堵漏模块通过单向阀、快速接头、液压软管与手动液压泵相连。

进一步的，所述基座上端面嵌设有若干轴承，所述若干轴承在基座上端面的分布使绳具对堵漏模块的压紧力均匀分布。

进一步的，所述基座上还设置有握把。

进一步的，所述密封组件包括底板和密封胶，所述密封胶设置底板上；所述底板与基座连接设置。

进一步的，所述密封组件还包括密封垫，所述密封垫设置在底板与密封胶之间。