[实用新型]集成式汽车制造线

说明书

本实用新型是集成式汽车制造线，包括焊装车间、喷漆房和总装车间；所述焊装车间的左侧开设有总入口，所述焊装车间的内部设置有零部件存放区，所述焊装车间内部底面设置有前后并行排列的两条第一轨道，所述第一轨道上的焊装车间内顶吊挂设置有若干电焊机；所述喷漆房位于所述焊装车间的右侧；所述喷漆房和所述焊装车间之间设置一号出入口，所述喷漆房内设置有左右并排的喷漆位和烤漆位。本实用新型所述的集成式汽车制造线，集成化程度高，适合更新换代快的现代经济，适合随时更换不同车型，灵活机动，占地面积小，无需大型汽车制造机械即可落户，适合在落后地区快速建厂生产，可快速造成低成本适合落后地区的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及集成式汽车制造线。

背景技术

现代经济和消费模式下，汽车品类更新换代快，如果从零部件到成品汽车全套生产加工下，需要上千的工作人员和上万亩生产车间才可能满足需求，机动性差、投入高，不适合现代人的更新换代快的节奏。

现代普通汽车生产需要上万道工序和无数的零件组成成型，需要大面积的生产厂、大量的高技术人才以及很多的大型的加工器械，在东南亚等欠发达地区进行铺开式生产很困难，难以实现，无法解决当地用车难的问题。

而且我国农村及东南亚等落后地区，村和村之间存在生产和贸易往来，但是公共交通暂时还不发达，对汽车的需求量大，但农民或欠发达地区的人民无法支付高额的价格来购买现在普便高价的汽车。

为了解决上述问题，需要降低汽车的生产制造成本，提高汽车的生产的灵活机动性，设计集成式汽车制造线，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供集成式汽车制造线，包括焊装车间、喷漆房和总装车间；

所述焊装车间的左侧开设有总入口，所述焊装车间的内部设置有零部件存放区，所述焊装车间内部底面设置有前后并行排列的两条第一轨道，所述第一轨道上的焊装车间内顶吊挂设置有若干电焊机；

所述喷漆房位于所述焊装车间的右侧；所述喷漆房和所述焊装车间之间设置一号出入口，所述喷漆房内设置有左右并排的喷漆位和烤漆位；

所述总装车间位于所述焊装车间和所述喷漆房的前侧，所述总装车间和所述喷漆房之间设置有二号出入口，所述总装车间的内底部左侧设置前后并行排列的两条第二轨道，所述第二轨道之间设置有若干举升机；所述总装车间的内底部右侧设置第三轨道，所述第三轨道上设置有照明隧道；所述总装车间的前右侧设置有总出口；

所述一号出入口、所述二号出入口、所述喷漆位之间形成延伸到总装车间内部左侧的过渡带。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的集成式汽车制造线，集成化程度高，适合更新换代快的现代经济，适合随时更换不同车型，灵活机动，占地面积小，无需大型汽车制造机械即可落户，适合在落后地区快速建厂生产，可快速造成低成本适合落后地区的汽车，解决出行难的问题。

附图说明

图1为本实用新型的俯视平面内部结构示意图；

其中：

1-焊装车间；11-总入口；12-零部件存放区；13-第一轨道；14- 电焊机；

2-喷漆房；21-一号出入口；22-喷漆位；23-烤漆位；

3-总装车间；31-二号出入口；32-总出口；33-第二轨道；34- 举升机；35-第三轨道；36-照明隧道；

4-过渡带。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。