[实用新型]防暴力开启点火开关有效
| 申请号: | 202021137977.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212277078U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 陈惊雷 | 申请(专利权)人: | 浙江雷牌机件有限公司 |
| 主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06 |
| 代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 刘兆林 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 暴力 开启 点火 开关 | ||
本实用新型公开了防暴力开启点火开关,包括动力电池、锁套和锁芯,所述锁套的一端安装有锁头,且锁芯的一端活动插入锁套的另一端,所述锁芯通过两个轴承架转动安装在锁套的内壁上,且锁芯插入锁套内的一端开设有两个对称设置的卡口,所述锁头远离锁套的一侧开设有锁孔,且锁孔处活动设置有锁座,所述锁座的外侧通过轴承活动连接有两个测力架。该种防暴力开启点火开关,通过锁头内设置弹性锁座,在点火的时候通过锁座与锁芯顶部的连接,实现精准点火,在点火的时候必须通过锁座后,锁芯才能点火,在锁座上连接了振动传感器,振动传感器检测锁座承受的幅度,在振动传感器检测的振动幅度过大的时候,及时关闭电动车的动力电池。
技术领域
本实用新型涉及电动车开关技术领域,具体为防暴力开启点火开关。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
一般的电动车带电子防盗的点火开关一般不具有防止暴力开启的实用功能,往往容易失窃给车主带来损失,由于车主已远离了电动车,即使电动车因电子锁发出了报警声,电动车也会处于被盗的危险之中。因此我们对此做出改进,提出防暴力开启点火开关。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型防暴力开启点火开关,包括动力电池、锁套和锁芯,所述锁套的一端安装有锁头,且锁芯的一端活动插入锁套的另一端,所述锁芯通过两个轴承架转动安装在锁套的内壁上,且锁芯插入锁套内的一端开设有两个对称设置的卡口,所述锁头远离锁套的一侧开设有锁孔,且锁孔处活动设置有锁座,所述锁座的外侧通过轴承活动连接有两个测力架,所述测力架上垂直连接有导向杆,且导向杆的一端垂直连接在锁套的一端,所述导向杆的另一端活动连接有活动块,且活动块固定连接在锁头的侧壁上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述导向杆的一端活动插入活动块内,且导向杆插入活动块的一端固定连接有限位环,所述导向杆上插入活动块的一端安装有振动传感器,且振动传感器的型号为AP。
作为本实用新型的优选技术方案,所述锁座上远离锁头的一端固定连接有卡环,且卡环的外侧固定连接有两个卡块,所述卡块与卡口一一对应设置,所述锁座上开设有钥匙通孔。
作为本实用新型的优选技术方案,所述导向杆的表面活动套设有恢复弹簧,且恢复弹簧的两端分别固定连接在锁头与测力架上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述振动传感器与主控中心连接,所述主控中心包括无线模块和微型处理器,所述无线模块连接有手机和电脑,所述微型处理器连接有蜂鸣报警器和动力电池。
作为本实用新型的优选技术方案,所述锁芯上插入锁套内的一端安装有插环,且插环的大小和卡环的大小相匹配。
作为本实用新型的优选技术方案,所述锁芯内设置有转子,且转子上连接有点火开关,所述点火开关与动力电池连接。
本实用新型的有益效果是:该种防暴力开启点火开关,通过锁头内设置弹性锁座,在点火的时候通过锁座与锁芯顶部的连接,实现精准点火,在点火的时候必须通过锁座后,锁芯才能点火,在锁座上连接了振动传感器,振动传感器检测锁座承受的幅度,在振动传感器检测的振动幅度过大的时候,及时关闭电动车的动力电池,防止暴力开启点火开关,锁座通过恢复弹簧连接在导向杆上,在点火完毕后,锁座能自动回归原位,解决了目前车辆用点火开关不具备防暴力开启的难题。
附图说明
图1是本实用新型防暴力开启点火开关的结构示意图;
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