[实用新型]一种减速机轴拆卸工装

说明书

本实用新型公开了一种减速机轴拆卸工装，包括底板，底板的上壁固定连接有液压机构与固定机构，底板的上壁开设有滑动孔，液压机构包括固定块、下臂、上臂、小臂与液压机，下臂、上臂与小臂通过连接杆相互转动连接，小臂的右端与液压机固定连接，将减速机放置在底板上，使其减速机侧壁与挡板贴合，减速机底部由滑动卡块卡住，挡板内的托块托住减速机的一侧主轴，通过控制手柄控制第一液压柱、第二液压柱将各臂与液压机调到合适位置，使其顶柱与减速机轴贴合，打开开关，使液压机工作，顶住减速机轴向一侧移动，实现拆卸，避免了在人为拆卸过程中损坏减速机的情况以及提高拆卸效率。

技术领域

本实用新型涉及拆卸工装技术领域，具体为一种减速机轴拆卸工装。

背景技术

传统的拆卸减速机的机轴时，需要人工进行反复的敲打，费时费力，减速机被反反复复的敲打，容易造成减速机的损坏，拆卸工序繁琐，效率低下，而且在敲打拆卸的过程中，非常容易发生人员受伤，存在一定的安全隐患，完全提高不了拆卸的速度及质量的同时，还存在一定的安全隐患，这样的工作在现在讲究高效率的工作环境下是极不可取的，因此，设计出一种有效的拆卸减速机机轴的装置，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机轴拆卸工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机轴拆卸工装，包括底板，所述底板的上壁固定连接有液压机构与固定机构，所述底板的上壁开设有滑动孔，所述液压机构包括固定块、下臂、上臂、小臂与液压机，所述固定块的下壁与底板的上壁固定连接，所述固定块的上壁固定连接有下臂，所述下臂、上臂与小臂通过连接杆相互转动连接，所述小臂的右端与液压机固定连接。

优选的，所述固定机构包括滑动卡块、螺栓、螺母与挡板，所述滑动卡块的下壁固定连接有螺栓，所述螺栓通过滑动孔贯穿底板，所述螺母设在底板的下壁与螺栓转动连接，所述挡板的下壁与底板的上壁固定连接。

优选的，所述下臂的侧壁固定连接有第一液压柱的一端，所述第一液压柱的另一端与上臂活动连接，所述上臂的侧壁固定连接有第二液压柱的一端，所述第二液压柱的另一端与小臂活动连接。

优选的，所述底板的上壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上壁与液压机的下壁贴合。

优选的，所述挡板的侧壁开设有方形孔与条形孔，所述方形孔内设有托块，所述托块的内腔固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的两侧设有固定螺母，所述固定螺栓贯穿条形孔与固定螺母转动连接。

优选的，所述底板的上臂设有控制手柄，所述控制手柄包括SB1、SB2、SB3、SB4与开关，所述液压机、第一液压柱和第二液压柱通过导线和控制手柄与外部电源电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种减速机轴拆卸工装，先将需要拆卸的减速机放置在底板上，使其减速机侧壁与挡板贴合，减速机底部由滑动卡块卡住，拧紧螺母，使其固定位置，滑动卡块设置若干个，能更好的使减速机固定在底板上壁，挡板内的托块托住减速机的一侧主轴，防止本拆卸工装工作时，减速机轴掉落伤人，通过控制手柄将液压机调到合适位置，使其顶柱与减速机轴贴合，由于液压机构由固定块、下臂、上臂、小臂组成，相互之间由连接杆活动连接，第一液压柱、第二液压柱可以控制上臂与小臂到达合适的位置，可以适用任何机型的减速机，打开开关，使液压机工作，顶住减速机轴向一侧移动，实现拆卸，避免了在人为拆卸过程中损坏减速机的情况以及提高拆卸效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型挡板结构示意图。

图3为本实用新型控制手柄示意图。