[实用新型]一种公路施工用整平装置有效
申请号: | 202021137352.9 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212533620U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 李保安 | 申请(专利权)人: | 李保安 |
主分类号: | E01C19/22 | 分类号: | E01C19/22 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 张会会 |
地址: | 432000 湖北省孝感市孝南经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 平装 | ||
1.一种公路施工用整平装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的外侧壁对称焊接有两个第六板体(16),两个所述第六板体(16)相邻的一侧焊接有横梁(17),所述横梁(17)的下表面对称安装有两个电动推杆(2),两个所述电动推杆(2)的输出端焊接有连板(3),所述连板(3)的下表面对称焊接有两个第三板体(7),两个所述第三板体(7)的内侧壁转动连接有转辊(6),所述转辊(6)的外侧壁焊接有第一主动转轮(8),所述连板(3)的上表面安装有第一电机(14),所述第一电机(14)的输出轴焊接有第一从动转轮(15),所述第一从动转轮(15)的外侧壁通过第一传动带(13)与所述第一主动转轮(8)的外侧壁传动连接,所述横梁(17)的上表面安装有第二电机(19),所述第二电机(19)的输出轴焊接有第二主动转轮(20),两个所述第六板体(16)的内侧壁转动连接有压平辊(9),所述压平辊(9)的外侧壁焊接有第二从动转轮(24),所述第二主动转轮(20)的外侧壁通过第二传动带(23)与所述第二从动转轮(24)的外侧壁传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置,其特征在于:所述横梁(17)的下表面焊接有滑轨(18),所述连板(3)的外侧壁焊接有固定块(37),所述固定块(37)的外侧壁滑动连接于所述滑轨(18)的内侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置,其特征在于:两个所述第六板体(16)的外侧壁均焊接有推把(22),所述推把(22)的外侧壁粘接有防滑套(21)。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置,其特征在于:所述连板(3)的前表面焊接有第二板体(5),所述第二板体(5)的上表面滑动连接有第一板体(4),所述第一板体(4)的外侧壁对称焊接有两个第二滚轮(35),所述连板(3)的前表面对称焊接有两个第二壳体(36),两个所述第二滚轮(35)的外圈分别滑动连接于两个所述第二壳体(36)的内部底壁,所述连板(3)的上表面焊接有第一壳体(25),所述第一壳体(25)的内侧壁转动连接有第一杆体(26),所述第一杆体(26)的外侧壁焊接有第一齿轮(30),所述第一杆体(26)的一端焊接有把手(29),所述第一壳体(25)的内侧壁转动连接有卷线盘(27),所述卷线盘(27)的外侧壁焊接有第二齿轮(31),所述第二齿轮(31)的外侧壁与所述第一齿轮(30)的外侧壁啮合连接,所述卷线盘(27)的外侧壁固定连接有绳体(32),所述绳体(32)的一端与所述第二滚轮(35)的外侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置,其特征在于:两个所述第六板体(16)的下表面均焊接有第四板体(10)和第五板体(12),所述第四板体(10)和所述第五板体(12)相邻的一侧转动连接有第一滚轮(11)。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置,其特征在于:所述第六板体(16)的外侧壁固定连接有开关组(28),所述开关组(28)的电性输出端通过导线与所述电动推杆(2)、所述第一电机(14)和所述第二电机(19)的电性输入端电性连接。
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