[实用新型]一种高支架长杆保温球阀有效
| 申请号: | 202021136293.3 | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212455589U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 邱茂煌;邓杜国;孙焕祥 | 申请(专利权)人: | 广东明珠流体机械有限公司 |
| 主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/08;F16K27/06;F16K31/00;F16L59/16 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 罗振国 |
| 地址: | 514500 广东省梅州市兴*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支架 保温 球阀 | ||
本实用新型公开了一种高支架长杆保温球阀;属于球阀技术领域;其技术要点包括阀体,在阀体内设有球体,在球体沿垂直中轴线方向对应的阀体上设有通孔,阀杆穿过通孔与球体连接,在阀杆上端可拆卸连接有加长杆;在阀杆外围的通孔内填充有填料层,在填料层上端与加长杆下端之间的阀杆上设置有定位结构;在加长杆上端连接有驱动结构;在驱动结构与阀体之间的加长杆外围设置有加高支架;本实用新型旨在提供一种结构稳定、使用方便且效果良好的高支架长杆保温球阀;用于控制介质流通与断开。
技术领域
本实用新型涉及一种球阀,更具体地说,尤其涉及一种高支架长杆保温球阀。
背景技术
三块式球阀是石油、化工、制药、食品等行业常用球阀。近年来,由于各行业技术的不断创新,新产品的生产对阀门提出了新的需求,有些用户的工况必须对管道流通介质进行适当的保温,防止温度变化(下降或上升)过快,影响介质的流通或保证化学反应的生成,抑或是管道系统整体运行安全的需求。
目前常规的三块式球阀,存在驱动结构与阀体之间间隙过小而无法加装保温层或是加装保温层后,由于需要在保温层上开设安装驱动结构的让位孔而存在保温效果差的缺点。
基于上述现状,市场上也出现了长杆球阀,其是在现有球阀的基础上,将阀杆简单地更换为长杆结构。这种结构长杆球阀,不仅结构不稳定,而且长杆导热造成驱动结构,尤其是气动机械式的驱动结构使用寿命缩短的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构稳定、使用方便且效果良好的高支架长杆保温球阀。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种高支架长杆保温球阀,包括阀体,在阀体内设有球体,在球体沿垂直中轴线方向对应的阀体上设有通孔,阀杆穿过通孔与球体连接,在阀杆上端可拆卸连接有加长杆。
在阀杆外围的通孔内填充有填料层,在填料层上端与加长杆下端之间的阀杆上设置有定位结构;在加长杆上端连接有驱动结构;在驱动结构与阀体之间的加长杆外围设置有加高支架。
上述的一种高支架长杆保温球阀中,所述定位结构由由下至上依序层叠设置在阀杆外围的定位垫圈、蝴蝶弹簧、六角扁螺母及止退垫圈组成;所述定位垫圈下端与填料层上端面相接触;所述六角扁螺母与阀杆螺纹连接;所述止退垫圈夹设在加长杆与六角扁螺母之间。
上述的一种高支架长杆保温球阀中,所述加高支架下端设置有与定位结构相适应的容置槽,在容置槽开口部设置有第一法兰,在通孔上端的阀体上设置有与第一法兰相配合的第二法兰,所述加高支架下端与阀体通过法兰连接。
上述的一种高支架长杆保温球阀中,所述加高支架上端一体成型有连接环,所述连接环通过螺栓与驱动结构固定连接。
上述的一种高支架长杆保温球阀中,所述加高支架内沿轴向成形有安装通孔,所述安装通孔的内径大于加长杆的外径;在安装通孔上端沿周向设置有环形台阶;在安装通孔上端与加长杆之间设置有减磨垫圈,在减磨垫圈上端外壁一体成型有与环形台阶相适应的环形定位部。
本实用新型采用上述结构后,通过在阀杆与驱动结构之间设置加长杆,不仅显著增加了驱动结构与阀体之间的间距,方便保温层的安装,而且连接球体与驱动结构的杆体为非整体式结构,导热效率较差,可有效避免热量向驱动结构传递,从而有效地延长了驱动结构的使用寿命。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大示意图;
图3是图1中B处的局部放大示意图。
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