[实用新型]一种高强度LED航标灯

说明书

本实用新型公开了一种高强度LED航标灯，包括航标灯本体，所述航标灯本体底端固定连接有支撑板，所述支撑板底端固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块底端固定连接有滑杆，所述滑杆底端设有第二支撑块，所述第二支撑块内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有滑板，所述滑杆底端贯穿于第一滑槽内部。本实用新型通过在滑杆内部设置第二卡合槽，第二卡合槽的截面形状设置为圆形，可以使卡合块在第二卡合槽内部圆周运动，弹簧的加入，使滑块可以回归原来位置，滑板的加入，避免滑杆从第一滑槽内部滑出，反光板的加入，使该航标灯向周围凝聚更强烈的灯光，固定环和固定杆的加入，增加了反光板的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及航标灯技术领域，具体涉及一种高强度LED航标灯。

背景技术

航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引，航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。而航标灯有时需要根据海岸线不同，调节航标灯安装的高度，目前，市面上的航标灯无法根据海岸线调解自身高度。

因此，发明一种高强度LED航标灯来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高强度LED航标灯，通过在滑杆内部设置第二卡合槽，可以使滑杆的稳定性大大增加，在第二滑槽内部设置弹簧，可以使卡合杆回归原来位置，在第一滑槽内部设置滑板，可以使滑杆不会从第一滑槽内部滑出，在航标灯本体外壁设置反光板，可以使该航标灯向周围凝聚更强烈的灯光，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度LED航标灯，包括航标灯本体，所述航标灯本体底端固定连接有支撑板，所述支撑板底端固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块底端固定连接有滑杆，所述滑杆底端设有第二支撑块，所述第二支撑块内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有滑板，所述滑杆底端贯穿于第一滑槽内部，所述滑杆与第二支撑块滑动连接，所述滑杆底端与滑板外壁固定连接，所述滑杆外壁一侧开设有第一卡合槽，所述滑杆内部开设有第二卡合槽，所述第一卡合槽与第二卡合槽连通，所述第一滑槽一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有滑块，所述第二支撑块内部贯穿有卡合杆，所述卡合杆与第二支撑块滑动连接，所述卡合杆贯穿于第二滑槽内部，所述卡合杆贯穿于滑块内部，所述卡合杆与滑块固定连接，所述卡合杆贯穿于第一滑槽内部，所述卡合杆一端固定连接有卡合块，所述卡合块与第一卡合槽相匹配，所述滑块与第二滑槽之间设有弹簧。

优选的，所述航标灯本体外壁两侧均铰接有反光板，所述反光板底端固定连接有固定环，所述支撑板顶部固定连接有固定杆，所述固定杆与固定环相卡合，所述第二支撑块底端固定连接有固定块。

优选的，所述反光板的数量设置为两个，两个所述反光板对称分布于航标灯本体外壁两侧。

优选的，所述反光板的截面形状设置为半圆弧形，所述第二卡合槽的截面形状设置为圆形。

优选的，所述第一卡合槽的数量设置为多个，多个所述第一卡合槽均匀分布于滑杆外壁一侧。

优选的，所述第二卡合槽直径大于第一卡合槽长度，所述滑块的截面形状设置为圆形。

优选的，所述弹簧一端与滑块固定连接，所述第二卡合槽的数量设置为多个，多个所述第二卡合槽均匀分布于滑杆内部。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：