[实用新型]一种管路水密气密柔性工装

说明书

本实用新型涉及汽车管路密封检测工装，特别是一种管路水密气密柔性工装，包含底板、气缸顶紧组件、气缸固定架和管道支撑架。底板上具有多个定位孔，气缸固定架和管道支撑架通过定位孔以螺栓固定的方式和底板连接。气缸顶紧组件通过定位孔固定在底板或者气缸固定上，对应待测管路的开口位置。管道支撑架用于对待测管理提供额外的支撑和固定。气缸顶紧组件堵住待测管道的出口，然后将待测管道放入水中完成密封测试。本实用新型以一副工装配合多种管路，方便切换，使其效率既高又节省人力，减少设备及人员的投入，可以快速检验管路密封，因此可以更大程度降低成本，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路密封检测工装，属于汽车行业油管密封检测技术领域，特别是一种管路水密气密柔性工装。

背景技术

汽车管路是本公司开发的重点项目，有油管，水管，动力管等不同的形状及功能，但管路有一个重要特性，就是密封性。所有的管路都不能出现泄露，一旦出现泄露，轻则汽车抛锚，重则烧车。所以管路必须要100%进行密封检测。传统的水密工装，是根据每一个管子的数模，进行设计一副水密工装。相当于每个管子一副工装，设计制作周期长，效率低，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管路水密气密柔性工装，通过特殊的结构设计，使一副工装可以适配多种管路，解决了现有技术存在的问题。

本实用新型提供的一种管路水密气密柔性工装，其特征在于，包含底板和气缸顶紧组件；所述气缸顶紧组件固定于气缸安装平面上；所述气缸安装平面包含所述底板；所述底板上具有多个定位孔；所述气缸顶紧组件通过所述定位孔固定在所述底板上的与待测管路的开口对应的位置。

进一步地，所述气缸安装平面还包含用于在与所述底板垂直的平面上布置所述气缸顶紧组件的气缸固定架；所述气缸固定架上具有定位槽；所述气缸顶紧组件通过所述定位槽固定在所述气缸固定架上与待测管路的开口对应的位置。

进一步地，所述气缸固定架包含固定架底板、固定架竖板和侧支撑板；所述固定架底板上开孔，利用螺栓将所述固定架底板与所述底板的定位孔连接；所述固定架竖板上布置有定位槽，刚性连接在所述固定架底板的一侧，与所述固定架底板形成直角；所述侧支撑板刚性连接所述固定架底板和所述固定架竖板，支撑所述固定架底板和所述固定架竖板。

进一步地，还包含管道支撑架；所述管道支撑架包含固定座和支撑块；所述固定座利用螺栓通过所述定位孔固定在所述底板上；所述支撑块刚性连接于所述固定座上。

进一步地，所述支撑块由滑动支架和滑块构成；所述滑动支架上具有导槽，所述滑块一端嵌入所述导槽内，沿着所述导槽方向移动，另一端与待测管路连接。

进一步地，所述气缸顶紧组件由可调底板、管道固定组件和堵头组件构成；所述可调底板上开槽，利用螺栓与所述气缸安装平面连接；用于固定待测管路的所述管道固定组件和用于密封所述待测管路开口的所述堵头组件通过螺栓固定在所述可调底板上；所述管道固定组件和所述堵头组件在所述可调底板上位置相对。

进一步地，所述管道固定组件包含竖卡槽、固定片、辅助卡槽；所述竖卡槽刚性连接在所述可调底板上，所述辅助卡槽平行布置在所述竖卡槽的一侧；在所述竖卡槽的上端，具有一组与待测管路配合的用于卡住并固定待测管路的所述固定片。

进一步地，堵头组件包含固定套、橡胶堵头、气缸杆、气缸固定座和气缸；所述气缸杆一端与所述橡胶堵头螺栓连接，另一端与所述气缸利用螺栓连接；用于密封的所述橡胶堵头和待测管路匹配，被所述气缸通过所述气缸杆带动，沿所述气缸的运动方向运动；所述气缸通过所述气缸固定座，通过螺栓固定在所述可调底板上；用于固定待测管路的所述固定套环绕于所述橡胶堵头外侧。

进一步地，所述气缸顶紧组件还包含压紧块；所述压紧块一侧通过螺栓连接在所述气缸安装平面上，另一侧贴合所述可调底板；当螺栓收紧后，所述压紧块将所述可调底板压向并固定在所述气缸安装平面上，从而将所述气缸顶紧组件固定在所述气缸安装平面上。