[实用新型]一种公路工程路基压实度检测设备

权利要求书

1.一种公路工程路基压实度检测设备，包括圆板（1），其特征在于，所述圆板（1）的顶部中心位置焊接有顶柱（4），所述顶柱（4）的外壁上套设有多个配重块（5），所述配重块（5）的底部与圆板（1）的顶部相接触，所述圆板（1）的底部以圆板（1）的中心为圆心呈环形转动连接有三个支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部一侧固定安装有定位板（21），所述定位板（21）的顶部与圆板（1）的底部相接触，所述圆板（1）的底部中心位置固定安装有支撑柱（20），所述支撑板（2）的两侧均焊接有侧板（9），两个侧板（9）相互靠近的一侧焊接有同一个第二转轴（32），所述第二转轴（32）的外壁上转动连接有支腿（10），所述支腿（10）的底部和支撑柱（20）的底部在同一水平面上，所述第二转轴（32）的外壁上对称套设有两个扭簧（33），两个扭簧（33）相互靠近的一端分别与支腿（10）的两侧相焊接，两个扭簧（33）相互远离的一端分别与两个侧板（9）相互靠近的一侧相焊接，两个侧板（9）和支腿（10）上均设置有第一通孔，三个第一通孔的内壁上设置有同一个插杆（23），所述支撑柱（20）的底部和支腿（10）的底部均固定安装有底板（11），所述支撑板（2）的顶部设置有凹槽（3），其中两个凹槽（3）的顶部设置有同一个工作台（12），所述工作台（12）的顶部对称固定安装有四个电动伸缩杆（14），四个电动伸缩杆（14）的顶端固定安装有同一个安装板（7），所述安装板（7）的顶部固定安装有电机（6），所述电机（6）的输出轴上固定安装有金属杆（13），所述金属杆（13）的底端分别贯穿安装板（7）和工作台（12）并延伸至工作台（12）的下方，所述金属杆（13）的底部固定安装有金属钻头（18），所述金属杆（13）的外壁上设置有刻度（39）；

所述支撑板（2）的顶部焊接有U型板（31），所述U型板（31）位于凹槽（3）的一侧，所述U型板（31）的顶部中心位置设置有第二通孔，所述U型板（31）的顶部设置有两个第二定位孔（37），两个第二定位孔（37）的中心线与第二通孔的中心线的距离相同，且两个第二定位孔（37）之间的夹角为90°，所述第二通孔的内壁上螺纹连接有螺杆（28），所述螺杆（28）的底端贯穿第二通孔并延伸至U型板（31）内，所述螺杆（28）的底部转动连接有移动板（30），所述移动板（30）的两侧分别与U型板（31）的两侧内壁滑动连接，所述螺杆（28）的外壁上转动连接有转动板（8），所述转动板（8）的底部一侧焊接有圆杆（25），所述圆杆（25）的底部焊接有压板（15），其中两个压板（15）的底部与工作台（12）的顶部相接触，所述转动板（8）的顶部一侧设置有第三通孔，所述第三通孔的内壁上滑动连接有拉杆（29），所述拉杆（29）的底端分别贯穿第三通孔和第二定位孔（37）并延伸至U型板（31）内，所述拉杆（29）的外壁上固定套设有挡板（38），所述挡板（38）的底部与U型板（31）的顶部相接触，所述拉杆（29）的顶部焊接有顶板（27），所述拉杆（29）的外壁上套设有拉簧（26），所述拉簧（26）的顶端和底端分别与顶板（27）的底部和转动板（8）的顶部相焊接，所述螺杆（28）的外壁上螺纹连接有止紧螺母（34），所述止紧螺母（34）的底部与U型板（31）的顶部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于，所述凹槽（3）的底部内壁上设置有第一定位孔（17），所述工作台（12）的底部对称焊接有两个定位杆（19），所述定位杆（19）的底端贯穿第一定位孔（17）并延伸至支撑板（2）的下方。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于，所述支撑板（2）的两侧均转动连接有第一转轴（22），两个第一转轴（22）相互远离的一端均焊接有立板（16），所述立板（16）的顶部与圆板（1）的底部相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于，所述支腿（10）的两侧均焊接有加强板（24），所述加强板（24）的底部与底板（11）的顶部相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于，所述U型板（31）的两侧内壁均焊接有导轨（35），所述移动板（30）的两侧均焊接有滑块（36），所述导轨（35）与滑块（36）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于，所述移动板（30）的顶部中心位置焊接有轴承，所述螺杆（28）的底端延伸至轴承的内圈并与轴承的内圈相焊接。