[实用新型]一种变速箱液压油过滤器

说明书

本实用新型涉及一种变速箱液压油过滤器，包括过滤器部件和滤座组件，其中，过滤器部件包括滤罐、上托板组件，以及包括内置于滤罐内部的滤芯组件及其支撑弹簧。滤座组件，含滤座和连接套，进出油口集成于滤座体上，通过安装面于变速箱实现板式连接。本实用新型应用于道路和非道路车用变速箱油过滤系统，为系统提供洁净油液，带走系统产生的热量和减少系统零部件磨损，由于采用板式连接，所以结构紧凑，安装连接方便可靠。同时本实用新型采用滚压式封口，因此具有制作方便，承压能力高特点，能有效降低产品成本，从而便于本实用新型的推广。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱液压油过滤器，更具体地，为变速箱液压系统提供洁净液压油的变速箱液压油过滤器。

背景技术

变速箱液压油过滤器是一种为变速箱液压系统提供洁净液压油的装置。各种车辆的变速箱及液压系统都需要液压油进行润滑、带走热量和液压动力驱动执行机构，为了保护系统中的各零部件，延长各零部件使用寿命，需要保证液压油的清洁度，在系统中设置过滤器，对液压油进行过滤。

同时，由于变速箱及液压系统中的元器件精密度越来越高，执行元件的使用压力也越来越高，因此系统对清洁度和系统压力要求也越高，这就使过滤效率高、承压能力强的过滤器的使用成为必然。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种过滤效率高、承压能力强的变速箱液压油过滤器。

为了实现上述目的，本新型提供如下技术方案：

一种变速箱液压油过滤器，包括：滤座组件和过滤器部件；

所述的滤座组件，包括滤座和连接套；

所述的滤座侧方设置安装面，安装面上设有进油口和出油口；

所述连接套设置于滤座的下方，所述的连接套下端设置内螺纹，用于连接过滤器部件，连接套与滤座为镶嵌连接或螺纹连接，连接套中部空心且与出油口连通，形成油道，用于作为经过滤器部件过滤后洁净油的出油通道；

所述的过滤器部件包括连接轴、滤罐、上托板、滤芯组件、上盖板、下盖板和支撑弹簧；

所述的连接轴与滤座组件的连接套连接；

所述的滤罐设于所述过滤器部件外围，用于支撑和容纳滤芯组件；

所述的上托板设于所述过滤器部件上端，所述的上托板中部的通孔处设置连接轴，所述连接轴中间设置通孔，用以作为液压油出油通道，连接轴与上托板镶嵌连接或螺纹连接，所述上托板与滤罐滚压铆接，上托板的外圆与滤罐内径相配合；

所述的上托板中部设置多个腰形通孔，作为待过滤液压油进入过滤器部件内部的通道；

所述的滤芯组件包括滤材以及设置在滤芯组件中部的用于支撑滤材的中心管，所述的滤芯组件下部设置下端盖；所述的滤芯组件的上端设置上端盖；所述的滤芯组件设置于滤罐与上托板所形成的空腔中，滤芯组件下端设置支撑弹簧，所述支撑弹簧上端抵紧滤芯组件的下端盖的下端，支撑弹簧下端抵紧滤罐的底部内侧；

所述上端盖顶部的中孔与所述滤芯组件中的滤材的中部连通，形成所述滤芯组件的净油区，上端盖顶部的中孔同时与所述上托板中间凸起圆台连接，所述的上端盖顶部的中孔与连接轴中的通孔相连通。

优选地，所述进油口设置第一安装槽，所述出油口设置第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽内分别安装第一密封圈和第二密封圈。

优选地，所述的上托板的外圆周设置第三安装槽，所述的第三安装槽内安装第三密封圈，通过第三密封圈确保上托板组件与滤罐之间的密封；所述的上托板上端设有第四安装槽，所述的第四安装槽内安装第四密封圈，通过第四密封圈与滤座间形成密封。