[实用新型]车侧门铰链机构和车辆有效

专利信息
申请号: 202021129575.0 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN213269409U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 陈坦 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: E05D5/02 分类号: E05D5/02;E05D5/14;E05D11/10;E05F1/12
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王佳璐
地址: 215513 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 侧门 铰链 机构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车侧门铰链机构,其特征在于,包括:

车身固定件,所述车身固定件和车身固定相连;

车门旋转件,所述车门旋转件和车侧门固定相连;

连接件,所述车身固定件和所述车门旋转件通过所述连接件相连,所述车身固定件和所述连接件固定配合,所述车门旋转件可围绕所述连接件在第一位置和第二位置之间进行转动,所述车门旋转件位于所述第一位置时所述车侧门处于关闭状态,所述车门旋转件位于所述第二位置时所述车侧门处于打开状态;

弹性件,所述弹性件设在所述连接件上,所述弹性件分别与所述车门旋转件和所述连接件相连接,所述弹性件可驱动所述车门旋转件由所述第二位置回复至所述第一位置。

2.根据权利要求1所述的车侧门铰链机构,其特征在于,在所述车门旋转件上设有第一限位部,在所述连接件上设有第二限位部,所述第二限位部和所述第一限位部配合相连,用于在所述车门旋转件围绕所述连接件的方向上将所述车门旋转件限位在所述第一位置和所述第二位置之间。

3.根据权利要求2所述的车侧门铰链机构,其特征在于,所述车门旋转件上设有旋转件连接孔,所述车门旋转件通过所述旋转件连接孔连接在所述连接件上,所述第一限位部形成为下沉部,所述下沉部和所述旋转件连接孔连通,所述第二限位部形成为挡块,在所述车门旋转件围绕所述连接件的方向上所述挡块止抵在所述下沉部的一端时所述车门旋转件位于所述第一位置,所述挡块止抵在所述下沉部的另一端时所述车门旋转件位于所述第二位置。

4.根据权利要求3所述的车侧门铰链机构,其特征在于,在所述车门旋转件上设有弹性件固定孔,所述弹性件的自由端固定在所述弹性件固定孔内。

5.根据权利要求4所述的车侧门铰链机构,其特征在于,所述弹性件固定孔设在所述下沉部上。

6.根据权利要求3所述的车侧门铰链机构,其特征在于,所述下沉部位于所述车门旋转件的远离所述车身固定件的一侧,所述挡块位于所述弹性件的远离所述车身固定件的一端。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车侧门铰链机构,其特征在于,所述弹性件、所述车身固定件和所述车门旋转件均套接在所述连接件上,在沿所述连接件的轴向上所述车门旋转件和所述车身固定件间隔开布置。

8.根据权利要求7所述的车侧门铰链机构,其特征在于,所述连接件设有在其轴向上间隔开布置的第一止挡部和第二止挡部,所述第一止挡部位于所述连接件的远离所述车身固定件的一端,所述第二止挡部位于所述车门旋转件和所述车身固定件之间。

9.根据权利要求7所述的车侧门铰链机构,其特征在于,在所述连接件的径向上,所述弹性件位于所述连接件和所述车门旋转件之间。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车侧门铰链机构。

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