[实用新型]组合滑轨以及直线模组

说明书

本实用新型涉及一种组合滑轨以及直线模组。组合滑轨，其包括：座体，座体的横截面呈U形设置，其包括一底板和两个分别连接于底板两侧的侧板，每个侧板的内侧面中部设有嵌槽，嵌槽的长度方向与底板的长度方向相同；两块硬质耐磨块，硬质耐磨块嵌设于嵌槽内，硬质耐磨块具有导向侧以及嵌入侧，嵌入侧的宽度大于导向侧的宽度，所述嵌槽的开口宽度小于嵌槽底部宽度；所述嵌槽的底面中部向外凸起形成凸起部，凸起部的上下两端分别形成凹入部，所述硬质耐磨块的嵌入侧的中部内凹形成与凸起部相配合的凹孔，凹孔的两端分别形成与凹入部相配合的外凸部。本实用新型通过采用组合滑轨，可有效降低滑轨成本，且连接无需粘接剂，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种线性模组技术领域，具体涉及一种组合滑轨以及直线模组。

背景技术

在工业生产应用中，线性模组的使用非常广泛，尤其是直线模组，直线模组设置有直线滑轨，直线滑轨在使用过程中需要与滑座之间进行摩擦，为延长使用寿命，因此直线滑座一般采用材质较为坚硬的物料，如钢材；而该钢材由于有强度要求，因此在加工、原料上的成本均比较高。对于直线滑轨结构中无需直接承受摩擦力的部位而言，如果可以采用其他材质替代，势必会减少成本；为降低成本，目前业界中已有探索采用质轻且成本较低的铝合金材料制作直线滑轨，然而这种铝合金直线滑轨随着其长度的增加，其强度难以符合强度要求，相对钢材容易弯曲变形；因而在长度上受到限制。

为解决上述问题，目前市面上已有业界研发出复合式滑轨，采用钢条和铝合金座的结合，钢条通过胶粘剂粘合在铝合金座的内侧，通过钢条来提升滑轨的强度，然而这种方式在使用时，钢条与滑座之间相对运动摩擦时，会发出热量并升温，温度上升势必影响到粘接剂的性能，从而影响到复合式滑轨的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种组合滑轨，以解决硬质耐磨块与座体之间的连接问题，使得硬质耐磨块与座体之间无需粘接剂且结合紧密，使用寿命长。

本实用新型的另一目的在于提供一种直线模组，该直线模组具有上述组合滑轨，有效降低成本。

组合滑轨，其包括：

座体，座体的横截面呈U形设置，其包括一底板和两个分别连接于底板两侧的侧板，每个侧板的内侧面中部设有嵌槽，嵌槽的长度方向与底板的长度方向相同；

两块硬质耐磨块，硬质耐磨块嵌设于嵌槽内，该硬质耐磨块具有与滑座相配合的导向侧以及嵌入嵌槽的嵌入侧，嵌入侧的宽度大于导向侧的宽度，所述嵌槽的开口宽度小于嵌槽底部宽度；所述嵌槽的底面中部向外凸起形成凸起部，凸起部的上下两端分别形成凹入部，所述硬质耐磨块的嵌入侧的中部内凹形成与凸起部相配合的凹孔，凹孔的两端分别形成与凹入部相配合的外凸部。

优选地，所述凸起部呈弧形设置，所述外凸部的端脚呈弧形设置。

进一步地，所述硬质耐磨块的上端面、下端面均呈倾斜设置，嵌入槽的上侧面和下侧面也对应呈倾斜设置，且上侧面、下侧面的外端部向嵌入槽的中部倾斜。

优选地，硬质耐磨块的端面镀有耐磨层。

优选地，硬质耐磨块的上端面倾斜角度为A，下端面的倾斜角度为B，AB。

进一步地，所述嵌入槽的上侧面、下侧面的中部向外凸起，形成中凸部，所述硬质耐磨块的上端面、下端面分别内凹形成与中凸部相配合的中凹部。

一种直线模组，包括滑座，所述滑座的两侧分别设有滚珠槽且滚珠槽内设有滚珠，还包括上述的组合滑轨，滑座位于座体中部的滑槽，所述导向侧的中部内凹形成与滚珠相配合的内凹面。

进一步地，所述座体的底板设有若干散热孔。

进一步地，所述侧板的上端设有隔离槽，所述滑座的上端两侧分别向外延伸有隔离片，隔离片的下端插入隔离槽。